Na ja was die motorschäden betrifft...(BJ 2010)
Bei mir ist die kurbelwelle bei 88.000km gebrochen. Auto war Orginalzustand. Hab den Motor austauschen lassen und den alten komplett zerlegt und nach ursachen gesucht. Nichts wurde gefunden. Bis heute keine ahnung was da genau passiert ist.
Ich nehme an die Bruchfläche war zu zerwürgt, um da noch Rückschlüsse zu ziehen ? Eventuell Gußfehler...
Bei wechselbeanspruchten Bauteilen kann eine kleine Ursache viel Wirkung haben.
In der Uni hatten wir ein Stück einer Schiffskurbelwelle liegen. Hubzapfendurchmesser ~400mm. Die ist aufgrund einer körnerpunktgroßen Delle durch Dauerbruch zerstört worden.