Kosten für SCR-Systemtest nach Austausch NOx-Sensor gerechtfertigt?

Zitat von Der Maschinist

Du hast die typische „Händler“ Euro+ in der die Abwichklung durch Aral Garant oft zum Gezeter wird bis die Rep. Freigabe durch ist.
Der Fehler hier liegt beim Servicebarater, weil er hätte diesen ausgiebigen SCR Systemtest zweimal der Euro+ verkaufen müssen, evtl wusste es der Mechaniker vor dem Tausch auch noch nicht und somit konnte/wusste der Serviceberater es auch nicht besser. Was aber nicht auf deine Kappe gehen darf, ja nicht zahlen!

Dein Hinweis ist gold wert! Vielen Dank dafür

Du bestätigst mein Bauchgefühl. Mir kam es kam es direkt spanisch vor, dass dieser (mir unbekannte) zweite Test direkt auf Rechnung 1 berechnet wurde und (die von Anfang an bekannte Selbstbeteiligung) erst auf Rechnung 2, welche 15 Tage später datiert. Mir kam diese Reihenfolge direkt "verdächtig unverdächtig" vor. Ich würde sogar behaupten, dass ursprünglich auf Rechnung 1 die SB gestanden hatte und das getrickst wurde, nachdem die Versicherung den zweiten Test nicht übernehmen wollte!

Zitat von speedhunter42

Ich habe auch Real Garant, ist der größte Rotz. Musste Diagnose zahlen (Fahrzeugtest und Testmodul) sowie du und 50 Prozent vom Teil.

War dein NOx-Sensor ebenfalls kaputt? Aber wieso musstest derart viele Positionen übernehmen? Bis 100.000 km sollte alles übernommen werden. Je 10k km werden 10% weniger übernommen.

In der Vergangenheit klappte die Abwicklung eigentlich recht gut. Der AGR-Kühler wurde anstandslos übernommen.

Zitat von H@wk

AGR Kühler ist auch eine Aktion von BMW. Bei sowas springt die Garantieversicherung nicht ein.

Theoretisch dachte ich das auch. Aber nicht generell bei jedem Kfz, sondern nur bei einer speziell auftretenden Symptomatik. Bin mir nicht mehr sicher, ob etwas aus dem AGR-Kühler ein-/austreten musste, dann wurde es von BMW übernommen.

Bei mir war es jedoch genau andersrum, als bei der Rückrufursache und daher wurde es nicht durch BMW übernommen, sondern durch die EuroPlus. Auch hier musste ich 250€ SB bezahlen.

Ein Bekannter meinte, dass bei ihm der Austausch AGR-Kühler ewig nicht lieferbar war und als er dann endlich von seiner Werkstatt nen Termin zum Austausch bekam, hatte bereits einer der Zylinder Schaden genommen. Im Endeffekt hat er mit über 100k km einen ATM erhalten.

Zitat von H@wk

Warum sollte sonst der AGR Kühler getauscht worden sein.
Auch hättest wahrscheinlich keine SB zahlen müssen.

Weil der AGR-Kühler einen Fehler/Defekt hatte, aber NICHT genau den von der Rückrufaktion betroffenen Defekt, sondern einen anderen. Muss zuhause noch mal nach den Unterlagen schauen.

Das beste war ja auch noch, dass sie beim Einbau das Karosseriebauteil unterhalb der Haube (wo das Logo angebracht ist) verkratzt hatten und im Anschluss mein Auto recht dunkel geparkt hatten. Dank meiner gründlichen Kontrolle hatte ich den Schaden vor Ort bemerkt und dokumentieren lassen. Natürlich durfte BMW das Auto zur späteren Reparatur bei mir Zuhause abholen und mir einen kostenlosen Mietwagen vor die Türe stellen.

Zitat von H@wk

Siehst du, dass bekräftigt noch mehr meine Vermutung mit dem AGR Kühler.
Aber das ist nicht das Thema...

Aber wo sollte die Motivation von dem BMW Autohaus liegen mich „zu betrügen“? Für die ist doch wohl egal, ob die BMW AG oder die Versicherung die Kosten trägt.

Habe nachgeschaut:
Auf der Rechnung von November 2018 ist separat aufgeführt: „Motor und Motorraum reinigen. Kühlwasserreste AGR Kühler entfernen, nicht abgedeckt von der Versicherung.“ Kostete mich etwas über 30 €. War mir damals nicht ins Auge gestochen, weil gleichzeitig die Gummilager für die Hinterachsgetriebeaufhängung ersetzt wurden.