Das war eigentlich schon lange bekannt... steht zuhauf hier im Forum, möglicherweise hat deshalb keiner geantwortet...
Die Schaltwippen sind zum SZL verdrahtet, ab da wird das Signal über BUS übertragen. Da gibt es keine extra Leitung wie beim F30 oder F25.
Beim ändern von 205 nach 2TB sollten DDE, ICM, EGS und SZL codiert werden.
EDIT: Kombi schadet auch nicht.
Sollte das ein "namhafter" Codierer nicht wissen? 
Alles anzeigenServus!
Ehe du nach dem Tausch (und Umppinnens der Kabel) vom GWS wegfahren kannst, muss der Wagen auf Sportautomatik codiert werden.
Den Hebel musst sowieso nach links drücken, damit du die Paddels nutzen kannst. In D funktionieren sie nicht, nur in M/S.
Für die Heizung/Vibra musst nicht unbedingt rechts unten die Pins verwenden. Theoretisch kannst einfach die Kabel an den Steckern oben anpinnen. Da sind genügend frei, wie ich letztens bemerken durfte.
Ich habe mir ebenfalls ein Lenkrad mit Schaltwippen nachgerüstet. Auch hier funktionieren die Wippen in D-Stellung ohne Probleme.
@RaffalsOnFire
Ich habe jetzt den Thread nicht bis zum Ende gelesen. Wenn du noch ein Sportlenkrad mit Schaltwippen brauchst, ich habe noch ein neues zuhause wegen Fehlkauf. Ohre Vibra-Modul (Nachrüstbar) und ohne Heizung. Gerne per PN mehr.
Also um ehrlich zu sein trau ich mich nicht so richtig mit den Wippen zu fahren. Habe ja die Sportautomatik ab Werk aber nutzen tue ich diese nie. Hab da viel zu viel Angst wegen dem Getriebe
Weswegen Angst?
Ich bin im Prinzip zu faul die zu verwenden. Die Automatik regelt das schon alleine sehr gut. Ist zwar ein nettes Gimmick vom Werk aus, nutze aber rein die Optik
