Hat eigentlich jemand konkret einen Beweis dafuer, dass die SSA was kaputt macht ?
Hauptsächlich ist das eine Belastung für die Batterie die eher mal fertig ist.
Der Anlasser muß entsprechend x-mal so viele Startvorgaänge aushalten. Dafür wird er wohl von vornherein ausgelegt sein.
Das ist er auch, ebenso wie die relevanten Lagerungen.
Und bzgl. Batterie: meint ihr wirklich, dass aus Spaß an der Freude AGM-Batterien in euren Fahrzeugen stecken? 
Die auf 5 Jahre Lebensdauer limitiert ist..
Na und? Nach 5 Jahren ist ne herkömmliche Bleisäurebatterie auch durch - i.d.R. halten AGM auch länger als 5 Jahre.
Wem 100€ in (worst case Szenario) 5 Jahren für ne neue Batterie zu viel sind, sollte sich das mit dem Autofahren besser nochmal überlegen 
Das ist er auch, ebenso wie die relevanten Lagerungen.
Und bzgl. Batterie: meint ihr wirklich, dass aus Spaß an der Freude AGM-Batterien in euren Fahrzeugen stecken?
Nein, das meine ich nicht. Ich weiss genau warum da eine AGM drinsteckt.
Die auf 5 Jahre Lebensdauer limitiert ist..
Meine erste hat sieben Jahre gehalten. Es kommt auch immer ein wenig auf die Pflege des Akkus an.
Na und? Nach 5 Jahren ist ne herkömmliche Bleisäurebatterie auch durch - i.d.R. halten AGM auch länger als 5 Jahre.
Wem 100€ in (worst case Szenario) 5 Jahren für ne neue Batterie zu viel sind, sollte sich das mit dem Autofahren besser nochmal überlegen
Meine 105A AGM hat stolze 380€ bei BMW gekostet.
Also doch eher Hoehrensagen aus mehr oder weniger "unparteiischen" Zeitungen. Das fuer SSA die betroffenen Teile mit hoechster Wahrscheinlichkeit modifiziert oder neuentwickelt werden mussten ist klar. Offenbar haben die Ingenieure das aber gut hinbekommen. Ich persoenlich kenne keinen Fall wo die SSA fuer einen Fahrzeugdefekt verantwortlich war. Gelesen habe ich dazu auch noch nichts
Zb hier : https://www.springerprofession…ische-zeitschrift/4969372
Lesen bildet ... leg einfach die Bild mal weg und lies mal was gscheides.
Allein durch Internetforen geblubber lesesn geht dein Horizont nie weiter auf
@noobontour
Meine soziemlich genau 5 Jahre. Auto war 4 Jahre Langstreckenauto (40tkm p.a.) und dann bei mir 10tkm mit abwechselnden Etappen.
Daran kanns nicht gelegen sein.
Die Banner hat auch 270€ gekostet..
Zb hier : https://www.springerprofession…ische-zeitschrift/4969372
Lesen bildet ... leg einfach die Bild mal weg und lies mal was gscheides.
Allein durch Internetforen geblubber lesesn geht dein Horizont nie weiter auf
Schon interessant zu lesen, was du meinst das ich lese und wo mein Horizont in deinen Augen zu sein scheint. Woher diese Erkenntnis ?
Wolltest du dir nicht ein anderes Auto zulegen und BMW endlich den Ruecken kehren ?Du bist so dermassen unzufrieden mit allem und nur am noergeln. Ich habe fast den Eindruck, dass du nur noch hier bist, um der BMW fahrenden Gesellschaft deine, oftmals in meinen Augen seltsamen Lebensweisheiten ungefragt aufzuschwatzen.
€ Bei deinem Link zu Springer Professional kommt so ganz spontan in mir der Gedanke hoch, dass die zum Springer Verlag gehoeren koennten. Dann waere dein Ratschlag an mich, nicht mehr Bild zu lesen ziemlich ungeschickt, oder ?
@noobontour
Meine soziemlich genau 5 Jahre. Auto war 4 Jahre Langstreckenauto (40tkm p.a.) und dann bei mir 10tkm mit abwechselnden Etappen.
Daran kanns nicht gelegen sein.
Die Banner hat auch 270€ gekostet..
Tja .... bei den einen halten die Teile langer ... bei den anderen nicht. War bei Batterien schon immer so.
Nur weil es bei vielen mit den Apps klappt heisst das noch lange nicht, dass das immer so ist. Auch Autos sind unterschiedlich. Die entsprechenden Foren sind voll von solch „Appunfaellen“. Wie Benzo schon schrieb .... er waere nicht der erste, der sich dabei das Steuergeraet zerschiesst. Dann muss es wieder jemand geradeziehen und der will sicherlich auch etwas Geld dafuer
Hat eigentlich jemand konkret einen Beweis dafuer, dass die SSA was kaputt macht ?
Ich mein ja nur .... erzaehlen tun hier so einige aber ein konkretes Beispiel ist hier, glaube ich, noch nie dagewesen.
würde mich auch mal interessieren
