Fahrwerk veränderung am b5

Liest du richtig?

Die Bremsanlage ist ein BMW Teil - vom Serien 760i V12

Das ein Werk nicht die besten "TEILE" verbaut ist klar aus Kostengründen, das Auto aber grundsätzlich von der Spurbreite aber breiter zu entwerfen würde keinen Cent kosten. Diese Tuner beschränken sich meist auch auf die Bauteile an einem Auto die der ursprüngliche Hersteller aufgrund der geringen Stückzahl etc. nicht anbietet. Und das sind in den meisten Fällen die Motoren und oft Bremsanlagen, teilweise Fahrwerk. Aber ein Auto mit 50mm Tieferlegung und 25mm Spurplatten verkauft kein Veredler dieser Welt. Aus gutem Grund.

Aber um nochmals auf die ursprüngliche Frage zurückzukommen, Ich persönlich denke nicht, dass sich das Auto anders "verhält" als ein 550i, bestell einfach mal deine gewünschten Stärken und probiere aus und poste deine Ergebnisse. Aus dem Internet sollte es ja auch kein Problem sein diese zurückzuschicken, wenn sie keine Gebrauchsspuren aufweisen.

Zitat von Berner

Wer redet hier nur von bremsen?
Eine auto besteht aus mehr als nur der bremse.
Ist mir schon klar das die "basis" ein bmw ist und da sehr viele bmw-teile verbaut sind! Und ist auch gut so, da
ich im grunde bmw fan bin...
Weiss nicht genau worauf du hinaus
willst mit deinen 760li bremsen!?

Ich will darauf hinaus, das in einem Alpina BMW Serienteile verbaut sind, auch wenn sie vom Topmodell der Marke stammen. Die Bremsen sind nur ein beispiel wo ich mir sicher bin.
Nächste Punkt wäre der Motor, der in der Basis auf dem S63B44 V8 Biturbo von BMW aufbaut

Sieht auch sehr gut aus dein Schätzchen

sehr geiler 5er