Hallo,
bevor ich meine H&R 35/35 Federn einbauen lasse , würde ich die gerne noch einmal um 15mm pressen lassen.
Hat das schon jemand gemacht, wie sieht das mit der Tiefe 50/50 bei EDC Dämpfer und 20 Zöller später aus aus ? (Motor 8 Zylinder Schwer 
)
Ich persönlich finde die Eibach Sportline 45/40 Feder nicht Straf genug deshalb H&R aber die gibt es nur in 35/35 deshalb das ganze.
Also wennst wirklich auf 50/50 gehen willst, dann kann ich dir gleich sagen, dass er wie die ärgste Kanackenkarre wirken wird.
dass er wie die ärgste Kanackenkarre wirken wird.
Wie schaut denn ne "Kanackenkarre" aus?
Also manchmal lässt schon nen Scheiß raus, Hauptsache was geschrieben. Finde nicht dass es an der Nationalität liegt ob ein Auto schön oder unschön hergerichtet wird, liegt eher am Geschmack! Ich fahre selber gerne tief und finds absolut geil, deswegen sag ich auch nicht dass alle die hoch fahren scheiße aussehen oder einer bestimmten Nationalität angehören, die beleidigt wird.
Dann schreib einfach dass es deiner Meinung nach nicht gut ausschauen wird, dir nicht gefällt. Abgesehen davon dass es null zum Thema beiträgt und komplett Überflüssig ist.
Bitte passen wir auf dass wir hier nicht auf Facebook Niveau abrutschen!
Hat das schon jemand gemacht, wie sieht das mit der Tiefe 50/50 bei EDC Dämpfer und 20 Zöller später aus aus ? (Motor 8 Zylinder Schwer )
Ich selber nicht aber nen guter Freund und ist sehr überzeugt und zufrieden damit. Zwar noch nie beim F10 aber Feder ist Feder und man kann sie auf den cm genau pressen lassen.
Hier 30/30. Ich habe 360mm Radnabe Mitte zu Kotflügelkante, kannst es dir anschauen bei dir. Ich denke 15mm tiefer sollte fahrbar sein. Ob es die Dämpfer auf Dauer mitmachen ist die andere frage. Blöde nur dass es die Gewindefedern nicht für EDC Dämpfer gibt.
Ich selber nicht aber nen guter Freund und ist sehr überzeugt und zufrieden damit. Zwar noch nie beim F10 aber Feder ist Feder und man kann sie auf den cm genau pressen lassen.
Hier 30/30. Ich habe 360mm Radnabe Mitte zu Kotflügelkante, kannst es dir anschauen bei dir. Ich denke 15mm tiefer sollte fahrbar sein. Ob es die Dämpfer auf Dauer mitmachen ist die andere frage. Blöde nur dass es die Gewindefedern nicht für EDC Dämpfer gibt.
Sorry habe mich bisschen doof ausgedrückt - Also, ich habe das 1. mal beim vorgänger Fahrzeug machen lassen (Wuppertal Feder Schmiede) , habe das Fahrzeug 6 Jahre und ca. 50 tkm ohne Probleme gefahren und anschließend so mit den Federn verkauft. Ich wollte mur wissen ob jemand sein F10 50/50 tief hat mit 20 zöller. (Wie das gesamt Bild aussieht.)
Ich bekomme in. ca 6-8 Wochen meine 9x20 ET 22 und 10,5x20 ET38
(Wahrscheinlich muß ich sowieso vorne noch was mit den kotflügeln machen. Aber mal schauen, ich glaube ich lasse 1 cm pressen dann freuen sich die Dämpfer etwas also 45/45 daNN; fast wie bei den Eibach Sportline , nur das der hintern noch 5mm tiefer ist.
@ Patrick
Das Wort "Kanacken" hat keine Nationalität. Sofern du ein bestimmtes Land damit verbindest - dein Bier.
Und ich hab schon öfter F10er gesehen, die so tief (und teils tiefer) waren. 3x darfst du raten, was für Typen drinnen saßen. So viel zur These "Unsinn". Das ist meine Erfahrung, sofern du eine andere hast, schön.
Mehr schreib ich jetzt nicht dazu. Ist sowieso subjektiv das Thema.
Wenn ich das lese....
3x darfst du raten, was für Typen drinnen saßen
Habe ich genau verstanden was du gemeint hast und nichts rein interpretiert. Du bist in der Szene einfach nicht unterwegs, drum hast da keine Ahnung und wer keine Ahnung hat und was schreiben will, schreibt dummes Zeug!
