F11 brummt beim runter schalten!!

Ganz schwer zu sagen was da los ist ohne wirklich am Wagen zu sein.

Klar, dass BMW sagt es ist alles ok. Die wollen dich nur aus der Garantie haben oder ein anderes Auto andrehen.

Das Brummen kann alles mögliche sein. Wenn sie Hardyscheiben gecheckt haben ist das schonmal gut. Aber meist geht nicht die hintere kaputt, sondern die mittlere und/oder das Lager. Ich hätte halt alle machen lassen.

Getriebe ist ein anderer Fall. Da versteht BMW nix davon und die haben da auch keine Software das vernünftig auszulesen. Da kannst nur zu einer ZF Niederlassung in der Nähe und das checken lassen.

Ansonsten musst das Brummen näher untersuchen. Wann taucht es auf? Im Schubbetrieb? Beim Bremsen, rückwarts wie vorwärts, nur bestimmter Drehzahlbereich? Reifen: Nur bei Sommerreifen oder auch bei Winterreifen? Motorlager, Antriebswellen, Radlager...usw usw

Vielleicht hilft dir dieser Thread weiter. Das Brummen scheint ja kein Einzelfall zu sein:

530d Vibrationen zwischen Leerlauf und 1000U/min

DAS schon versucht?

Unters Auto, starke LED Taschenlampe, Hardyscheiben vorne und mitte prüfen auf Risse. Mittellager der Kardanwelle prüfen ob Risse bzw. ob man diese ohne großen Widerstand nach oben, links/rechts/ unten bewegen kann. Wenn ja - ggf. tauschen.

Eigentlich verursachen defekte Hardyscheiben nicht unbedingt ein Brummen, sondern schlagen eher beim Beschleunigen oder Lastwechsel. Als würde unten einer anklopfen.

Brummen vermute ich eher von Antriebswellen/Radlager/ Motorlager oder anderen Komponenten (Luftfilterkasten, Hitzebleche oder sogar Auspuff/Auspuffaufhängung).

Getriebe: Lass es von ZF checken! Normal brummt das aber auch nicht. Wenn die Automatikkupplungen versagen merkt man das eher beim Beschleunigen oder fehlender Kraft beim Anfahren. Das Getriebe kann dann auch gerne "singen", wie ein defekter Turbo oder ruckeln.

Dann vielleicht mal auf eine (Hobby)Hebebühne/Grube und prüfen ob alle Innenverkleidungen im Radkasten, Unterbodenbleche (Plastik) am Motor und Getriebe fest sind. Die Werkstätten pfuschen da gerne und vergessen ein paar Schrauben. Das kann auch für Resonanz sorgen.

Wurde das Getriebelager ebenfalls erneuert?