Ich find 20er übertrieben. Zu wenig Gummi auf der Flanke. Überleg mal warum die in der f1 so dicke Flanken haben.
Da bin ich ganz anderer Meinung... Mir gefällt am F1x unter 20 Zoll keine Felge... 19er wirken am 5er sehr klein. 20 Zoll ist ideal für mich.
Aber jeder wie er will.
So sind die Geschmäcker. Ich z.B. finde auch große Felgen auf dem Auto als absolutes Muss, aber ein Glück sind wir alle unterschiedlich 
Zum Thema Reifengröße: 245/35 R20 kriegst du rumdrum niemals eingetragen. Gibt aber auch schon genug Themen dazu. 255/35 R20 ist die Reifendimension, die du benötigst.
Zur Frage bzgl. VTG: Warum sollte das Probleme machen, wenn du vorn wie hinten die identische Größe fährst? 
8,5 Zoll Breite auf der HA find ich auch schmal am 5er... Ich find ein breites Heck sexy
Ich selbst fahre hinten 10 Zoll mit 275/30/20 und vorne 8,5 Zoll mit 245/35/20
Wenn schon 20er dann richtig.
Ich hab schon öfter 20er an nem F10 gesehen. Auf Fotos wirkt das ok - in Echt schauen die aber einfach nicht stimmig aus.
19er sehen da viel besser aus. Aber wie man weiß - Geschmackssache 
Und den Vorteil einer Mischbereifung konnte ich bis heute nicht in Erfahrung bringen. Etwas besser, als Gleichbereifung rundum, aber rechtfertigt noch lange nicht den Mehrverbrauch und physikalisch gesehen die geringere Performance.
Endlich mal einer der es versteht. 
Besser fahren tut er damit auf keinen Fall, das ist so.
Dicke Felgen sind rein für die Optik, sprich für andere, beim fahren seh ich die ja nicht. 
Zur Mischbereifung, es macht schon Sinn auf der va etwas schmalere zu fahren, damit ist die Lenkung besser. Dicke Schluffen hinten macht man beim Hecktriebler wegen der tracktion. Wobei man braucht schon ordentlich bums um an die Grenzen zu kommen.
Hatte ich nie geschafft auf trockener Fahrbahn ( mit 535d, 545i, 850i ) die Räder zum durchdrehen zu bringen, waren aber alle Automatik. Jetzt mit dem x-drive, erst recht nicht.
Kurz um. Wer auf Performance steht, 18-19 Zoll, wer nur auf Optik steht 20-xxx.
@Madmax71
Mischbereifung am 20d? Ab Werk sogar. Was absurderes habe ich im Leben nie gehört
Beim M5 kann man es mir ja noch einreden, aber nicht in den 08/15 Vertreterkisten 
Es macht schon nen Unterschied in der Breite, klar. zB erst vor kurzem in Erfahrung gebracht beim e39. Früher mit den 205er WR bin ich mit dem jetzigen Besitzer schön im Kreis gedriftet. Ging ganz passabel
Jetzt mit den 235ern in 18" ist das praktisch unmöglich. Der kratzt die Kurve, als wärs nix.
Und bei unter 300PS braucht es mMn nun wirklich keine Traktorreifen. Traktion hast du auch mit den normalen 245ern..
245 bekommst mit 330ps nicht zum durch drehen ( Automatik )
Beim m5 ohne x-drive, geh ich auch mit, da muss man dafür sorgen die Kraft auf den Boden zu bekommen. Beim 50er auch noch.
Alles was drunter ist, macht es kein Sinn.
Fährt sich halt nicht besser, im Gegenteil.
Ich lass meine 18 Zöller wie sie sind. Bieten gut grip und Komfort, was will man mehr.
Aus dem Alter mit dicken schluffen und Abgasanlagen in Ofenrohr Größe bin ich raus.