Conti baut nur Konstruktionsfehler. Schön dass sie kulant sind. Wenn man da bei BMW einreicht gibts nix.
Immerhin brauchst für die nächsten ~6 Jahre kein Geld für WR ausgeben 
Hallo Eistee,
ich stehe wahrscheinlich vor einem ähnlichen Fall. Ich habe den Freilauf an der Lichtmaschine gewechselt, Wasserpumpe, Riemen und Riemenspanner neu.
„Quitschen“ immer noch da.
Nach einem Kaltstart für 3-4 Sekunden da. Dann im Leerlauf bei 1800-2000 Umdrehungen hörbar. Bei steigender Motortemparatur hört man es beim genauen hinhören.
Ist es dieses Geräusch was bei dir war? Video hänge ich an.
Bevor ich eine Riemenscheibe von Corteco einbaue und es wieder nur Geld statt einer Lösung führt…
Zitat
Leider bekomme ich die Videos nicht hochgeladen..