F10 Rückbank in F11 verbauen

Hammam · 30. März 2019

Hi Leute

Mir wurde von einem Kumpel eine m5 f10 Ausstattung angeboten.
Facelift / vorfacelift Thematik bei den Vordersitzen ist bekannt und trifft im vorliegenden Fall nicht zu.

Türverkleidungen sind ja auch kein Thema.

Jedoch bereitet mir das Thema Rückbank noch Kopfzerbrechen.

sitzpolster und die seitenwangen sollten passen, aber was ist mit dem Rückenteil der Rückbank?

Beim f11 ja komplett bzw im Verhältnis 1/3 : 2/3 umklappbar, beim f10 vermutlich nur Ski-Sack, oder?

Kann mir jemand vielleicht ein paar Infos geben, wie es sich mit den verschiedenen Rückenteilen verhält und ob ich im Zweifelsfall nicht herumkommen werde, mit dem f10 Rückenteilbezug zum Sattler gehe und mir das umsatteln lasse auf das (teil-)klappbare f11 Rückenteil?

Oder kann man die f10 Rückbank dann auch komplett umklappen, wenn man im f11 die umklappfunktion hat? Ich hatte bereits einen Thread gefunden, wo die umklappfunktion im f10 nachgerüstet würde.

Die m5 f10 Rückbank hat meines Wissen weder SA646 noch SA645, sprich weder skisack noch die große durchladedefunktion.

Würde mich über Tipps und Hinweise sehr freuen.

Vg
Patrick

**AltinB1306** · 30. März 2019

Den Versuch hatte ich schon.
1) Lehne selber ist beim Touring niedriger
2) Seitenteile haben andere Aufnahmepunkte
3) Leiste zwischen Lehne und Sitz ist höher beim F11
4) Arretierung ist komplett anders (F10 Rückseite Lehne, F11 seitlich an der Lehne)

Kurzum: vergiss es

Hammam · 30. März 2019

Danke, altin.

Also wäre einzige Möglichkeit den f10 Bezug auf das f11 Rückenteil satteln zu lassen..?

**AltinB1306** · 30. März 2019

Du könntest den Schaumstoff mitsamt Leder vom F10 Blech entnehmen und in das vom F11 einsetzen. (Schau in meinem Fahrzeugthread irgendwo in den letzten 2 Seiten, wo ich die Lordose eingwbaut habe - da siehst, was ich damit meine).
100%ig oem wirds aber nicht ausschauen. Da musst am Schaumstoff an manchen Stellen was wegschneiden, an manchen was hinzufügen.

Genauso ein Sattler kann dir den Bezug nicht richtig anpassen, ohne dass die Nähte vom alten Muster sichtbar sind.

Da lohnt sichs mehr, wenn du deine Rückbank im M5 Leder neu sattlern lässt.

Kurze Frage: Möchtest du die Durchlade überhaupt noch im F11? Wenn ja, kannst die Rückbank vom M5 eh knicken.
Wenn es dir egal ist, kann man dann schon was machen.

Hammam · 31. März 2019

Hi altin

Ja verstehe was du meinst. Der sitzschaumstoff ist ja entsprechend der Nähte geformt. Müsste man alsoaufpolstern damit man es nicht erkennt.

Ich sehe das Problem darin, dass das f11 Rückenteil aus zwei Teilen besteht und das f10 einteilig ist.

Die umklappfunktion der Rückbank möchte ich schon behalten. Skisack habe ich bisher nicht beim f11 und benötige ich auch nicht (Stichwort dachbox).

Danke auf jeden Fall schonmal für die Hinweise!

Patrick

**AltinB1306** · 31. März 2019

Hm - das habe ich zusätzlich nicht bedacht.

Ich würd dir wirklich raten, hol dir die vorderen Sitze inkl. TVKs, bau sie um und lass hinten die Dinger beim Sattler neu beziehen. Kannst dazu auch nach Polen, wennst nicht weit weg wohnst. Kostet nicht die Welt und du musst nichts basteln und hast alle Funktionen wie bisher.

Hammam · 29. Januar 2020

kleines Update:

habe mir zwischenzeitlich eine F11 Stoffrücksitzbank gekauft und bin nun auf der Suche nach einem Sattler, der mir die klappbaren Rückenteile in Merino Silverstone II bezieht.

Zudem ist der Plan die Schienen der VFL M5 Sitze auf Schienen von FL Komfortsitzen zu bauen. Laut ETK sollen die Schienen bei FL Komfort als auch FL M5 wohl gleich sein.
Da die Polster vom M5 und das Rückenteil sich zwischen FL/VFL nicht geändert hat, bin ich guter Dinge...