Meint ihr eher 0,5 oder eher 1l Unterschied?
Viel weniger.
Beim 530d max. 0,2l.
Auch beim 30d kommt es auf nen knappen Liter, je nach Fahrweise.
Ein Kumpel von mir durfte das an seinem Wagen ausprobieren.
Allein von 245 rundum auf 235 rundum ist der Durchschnittsverbrauch (errechnet) von 8,4 auf 7,6 gesunken.
Probier es doch einfach aus, selbst bei selber Reifenbreite sind schnell mal Schwankungen von 0,5 Liter auf 100 km möglich (Reifengewicht, Profilgestaltung, RFT-Bauweise, Profiltiefe spielt auch eine Rolle). Wer optisch zur Fahrzeuggrösse passende Räder montiert steht eigentlich immer eher an der Tankstelle als der Serienlookfahrer, und je höher das gewählte Reisetempo ist umso deutlicher merkt man das.
Hatte letzte Woche 900km auf der Bahn, verkehrsmäßig ging nur Tempomat zwischen 100-120.
Hatte mit 245er Winterreifen nen Verbrauch von 5,9 beim 25d R6.
Ob da noch n halber Liter weniger geht wenn ich 225er hät kann ich mir kaum vorstellen 
Wahrscheinlich ist selbst bei so einer Türsteherfahrweise noch etwas Sparpotential, aber ob die Differenz dann wirklich die Hosentaschen zum platzen bringt möchte ich bezweifeln. Gemessen an Grösse und Gewicht sind die Fahrzeuge sensationell sparsam.
Allein von 245 rundum auf 235 rundum ist der Durchschnittsverbrauch (errechnet) von 8,4 auf 7,6 gesunken.
Diese Differenz kann alleine nicht der Reifen ausmachen. Schon gar nicht von 245 auf 235.
Er fährt öfter 200+ und pusht den Wagen wo es geht. Egal ob Stadt, Landstraße, egal wo, Hauptsache er kann Gas geben.
Und es waren nur die Reifen 
Deswegen auch "je nach Fahrweise".
pusht den Wagen wo es geht. Egal ob Stadt, Landstraße, egal wo, Hauptsache er kann Gas geben.
Ok, dann sagt es erst recht nichts aus. 
Verbrauchsunterschiede zu unterschiedlichen Reifen fährt man nicht mit Vollgas.
Gleichbleibende ökonomische Fahrweise ist angesagt. Dann ist der Verbrauchsunterschied zwischen 225er und 245er minimal.
Is das so?
Der Rollwiderstand ist eine relativ linear ansteigende Größe in Relation zur Geschwindigkeit und hat bei 120+ seinen größten Anteil am Gesamtenergiebedarf. Wenn es schneller wird dann überholt der Luftwiderstand deutlich.
Dementsprechend dürfte ökonomische Fahrweise relativ wenig Einfluss auf die absolute Ersparnis haben. (Relativ fallen 0,5 Liter bei 200kmh oder digitaler Fahrweise 0/1 natürlich nicht mehr ins Gewicht)
Einfach ausprobieren ist schwierig, ich müsste sie mir erst kaufen. Wenn die Ersparnis dann aber tatsächlich nur 0,25l ist, ärger ich mich schwarz, dass ich Asphalttrennscheiben drauf habe 
