Hallo,
hatte am Samstag bei meiner vom Verkäufer nachgerüstete Westfalia-Kupplung den elektrischen Anschluss mit angekoppeltem Radträger ausprobiert.
Ging alles einwandfrei (selbst die Nebelschlussleuchte) bis auf die Rückfahrlichter.
Gegenkontrolle mit unserm E91 318i Schalter. Da wurde das Licht einwandfrei durchgeschaltet.
Ist das beim F10 so? Selbst mein BMW-Meister wusste es nicht genau.
Und..müsste die Rückfahrkamera und das PDC beim eingelegtem Rückwärtsgang inaktiv sein? Bleibt bei mir aktiv und piepst im Dauerton.