Adaptionswerte ZF 8HP

@SamTE hört sich ja nicht unbedingt gut an. Aber du hast wohl recht, ich kann nur abwarten was passiert. Hoffentlich bleiben die Werte wie sie sind und dann ist ja alles im Rahmen.

Hallo zusammen,
mit welchen Gerätschaften kann man die Adaptionswerte auslesen?

Gruß
Michael

Zitat von MRumpf1974

Hallo zusammen,
mit welchen Gerätschaften kann man die Adaptionswerte auslesen?

Gruß
Michael

Das geht mit einem Computer, der Software ISTA+ von BMW und einem Ethernet2OBD Kabel.

Hallo,
Danke für die Antwort. Woher bekomme ich sowas ? Ist das frei verkäuflich?

Gruß
Michael

bekommt man im Netz kostenlos und zu kaufen.
Beides ist nicht legal, da die Software nicht für den privaten bestimmt ist.
Ist eigentlich für den BMW Händler.

...es privat zu besitzen und privat zu nutzen ist eine Grauzone.
Aber Raubkopierer auch noch mit Zahlungen zu unterstützen...niemals.

Zitat von MRumpf1974

Hallo,
Danke für die Antwort. Woher bekomme ich sowas ? Ist das frei verkäuflich?

Gruß
Michael

In diesem Forum ist es nicht erlaubt Hilfestellung zur Beschaffung von einiger urheberrechtlich geschuetzter Software zu geben. Es ist aber fast unmoeglich, diese Soft- und Hardware nicht zu finden.

Hi zusammen,

Wie sollte man die Getriebewerte am besten auslesen? Im kalten Zustand, im warmen? Oder Wagen nach einer Fahrt eine halbe Stunde stehen lassen?

warm und dann eine Stunde stehen lassen.
Machte bei mir aber eigentlich keinen Unterschied bei den Werten ob ich den warm auslese oder warm mit der Wartezeit.

Zitat von MuDvAyNe

warm und dann eine Stunde stehen lassen.
Machte bei mir aber eigentlich keinen Unterschied bei den Werten ob ich den warm auslese oder warm mit der Wartezeit.

Genau. So gibt es ZF vor. Ob es praktisch einen Unterschied macht? Offenbar nicht, aber man ist auf der sicheren Seite.

Ich kann mir nur vorstellen, dass bei warmen Getriebe/Öl die Füllzeiten doch anders sind als bei kalten Getriebe. Die Adaptionswerte bleiben vermutlich die selben.