Ja habe einen von BMC verbaut und letztens erst geölt. Der LMM verrichtet seinen Dienst weiterhin und das seit ungefähr 25tkm mit Sportluftfilter.
25tkm ist nicht soo viel. Das Filteröl haftet am LMM. Der misst dann üblicherweise zu wenig Luft, was zu einer Gemischabmagerung führt. Beim Turbomotor sind kapitale Motorschäden die Folge. Inwiefern die aktuellen Motorsteuerungen Abmagerung und zu hohe Abgastemperaturen bemerken und gegensteuern entzieht sich meiner Kenntnis. Ein Stück weit wird das schon funktionieren. Wenn der LMM zu weit abweicht, wird evtl. auch die MKL angehen. Ist jedenfalls zu hoffen. Dann wäre wenigstens nur der LMM kaputt.