Alles anzeigenGrün eingeringelte LEDs: Beleuchtung der Stufe der SHZ
Rot eingeringelt: Innenraumbeleuchtung der Taste
Hab leider damals beim Umbau keine näheren Fotos gemacht..
Anlöten kanns dir eh jeder. Sofern nicht selber machbar, einen gewerblichen Codierer suchen, bzw einen im Forum fragen
Zum Ausbau der Platine:
auf der Rückseite hast du 7 (oderkleine Torxschrauben. Die lösen, Panel entnehmen und die Tasten einfach rausziehen
1000 Dank dir!!! 
Gerne doch
Dein Wagen ist noch keine 5 Jahre alt. Ich würde mal freundlich beim Freundlichen nachfragen, ob da etwas auf Kulanz geht. 
So kann man's auch machen 
Dein Wagen ist noch keine 5 Jahre alt. Ich würde mal freundlich beim Freundlichen nachfragen, ob da etwas auf Kulanz geht.
Das wäre ja die einfachste Lösung, das machen wir hier üblicherweise nicht.... 
Solange manche F1x'er in die Garantiefalle treten, noch nicht.
Danach geht's rund
... Garantiefalle ...
Solange noch die jüngsten F10er Garamtie haben
Meiner hat jetzt fast die 200.000 drauf.
Getauscht wurde bis auf die üblichen Verschleißteile (inklusive Keilriemen zur Vorsorge), nur Klimakompressor (Puma), AGR Kühler (TA), Schlauch der Kurbelwellen Entlüftung und Dichtung (war leicht undicht, daher Rauchentwicklung)
Zusätzlich habe ich noch gemacht:
2x ASB reinigen, ebenfalls AGR wobei beim zweiten Mal nur die ASB weil Kühler+Ventil komplett neu
Getriebeölwechsel
Wärmeschutz (Kevlar) Band um das gesamte Auspuffrohr bis zum ESD gelegt -> bisher noch kein Luftbalg defekt, scheint zu funktionieren
Abstandspuffer unter Luftfilterkasten -> Komfortproblem (relativ unruhige Vibrationen, vor allem bei kaltem Motor, jetzt wackelt nichts mehr)
Meiner hat jetzt fast die 200.000 drauf.
Getauscht wurde bis auf die üblichen Verschleißteile (inklusive Keilriemen zur Vorsorge), nur Klimakompressor (Puma), AGR Kühler (TA), Schlauch der Kurbelwellen Entlüftung und Dichtung (war leicht undicht, daher Rauchentwicklung)
War das nicht der Klimakühler ?
