520d Touring A mit 190 PS

Unter 7 Liter im Durchschnitt solltest du mit dem B47 (190PS) doch wohl locker hinbekommen. Kenne den Motor aus einem G30 und finde den wirklich angenehm zu fahren. Verbrauch bei dem besagten Modell 5,8 Liter auf 100. Der arme Wagen

Würde mich aber auch eher @Benzo anschließen und einen 30d für eine solche Kilometerlaufleistung empfehlen wollen. Ich will nicht sagen dass der 20d das nicht packt. Man sieht aber halt mehr 3 Liter Triebwerke mit solchen Laufleistungen.

Das ging bei den ganzen Postings bestimmt unter, deshalb frage ich nochmal: Hast du beide Varianten denn schon einmal zur Probe gefahren?
Ich habe damals den Fehler gemacht und einen 530d gefahren, dann einen 525d gekauft. Das hat mich zwei Jahre lang so "gewurmt", dass ich mir dann bei einem passenden Angebot doch nen 530d gekauft habe. Laufkultur, Leistungsentfaltung... Verbrauch nur 0,3 Liter höher bei meinem Fahrprofil, Versicherung günstiger.

Vorderachse haben beide beschi**en, egal welcher Motor letztlich auf die Straße drückt. Der F11 mag ab und an mal hinten neue Luftbälge haben. Und lass bitte die Finger vom xdrive wenn du diesen nicht unbedingt brauchst.

Soviel teurer sind die doch nicht.
Und x-Drive ( gut behandelt ) hat was.
War auch vorher der Meinung, brauch ich nicht. Ist aber wie mit der Automatik, einmal gehabt, will man es nicht missen.

Ich hätt ziemlich gern meinen Handschalter zurück

xDrive hängt vom Nutzen ab. Wennst in Landschaften wohnst, wo es viel schneit, dann geht's, aber in nem Flachland wie Wien zB hast keinen Vorteil davon.

Was ich persönlich schon merke, ist, dass der F10 deutlich mehr tendiert zum Rutschen, als der E39. Müsste mal die alte "Zementsack in den Kofferraum" Methode anwenden

Naja, selbst im Regen hast tracktion ohne Ende.

Konnte bislang nichts Negatives diesbezüglich bei meinem Dicken merken. Einzig im Schnee haperts ein wenig, weil er hinten wohl zu wenig Gewcht hat, in allen anderen Situationen bislang ok.

Mal schauen, was die Zukunft bringt

Kann mich bzgl. Traktion auch nicht beschweren Klar dreht er schneller durch, aber der Reiz des ausbrechenden Hecks

@Florian
Stimmt - aber nicht im Winter auf Glatteis, wenn du es überhaupt nicht erwartest

@tano1969motsios
Selbst beim E30 ging es super ohne Allrad. Der bekam öfter mal nen Zementsack auf den Hintern und ab die Post! Hatte nie Probleme
E39 braucht e nie was - in Frankreich bei extremer Steigung und gut 30cm Schnee ging's nicht vorwärts. Heckklappe auf - 2 hineingesetzt und perfekt hinaufgekommen.

Allrad wird oft überbewertet.