F10 Limousine mit EDC nur mit Federn tieferlegen Probleme mit dem EDC

Zitat von Florian

Wird heute immernoch eingetragen

Du bekommst eine Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung nach §19 Abs. 3, im Prinzip den Eintrag, der dem Fahrzeugschein hinzugefügt wird. Diesen kannst du entweder sofort eintragen lassen, musst dies aber erst bei der nächsten Änderung der Fahrzeugpapiere (bspw. Anschrift geändert) erledigen.

Achsvermessung habe ich bei BMW machen lassen, "mein" Freundlicher hat quasi einen nagelneuen Messstand, da war mir das lieber. Nehmen einen Pauschalbetrag für die Vermessung. Hatte als Wunsch geäußert, dass der Sturz an die maximal mögliche positive Grenze eingestellt wird, damit die Räder nicht zu sehr an der Innenflanke laufen. Sieht super aus und fährt sich gut

Danke für den Tip! Also kann man den Sturz auf der HA doch einstellen, war mir auch neu! War die Messung denn jetzt beladen bis zur Konstruktionslage oder leer? Müsste im Auftrag bzw. auf der Rechnung stehen. Ach ja, was ich vergessen habe. Müssen die Endanschläge dann ebenfalls gekürzt werden? Sonst schlagen die doch wegen dem kürzeren Federn auf, nicht wahr?

Moin,

da kann ich dir noch garnichts zu sagen, da ich weder die Rechnung bereits habe noch das Achsmessprotokoll Bekomme das wahrscheinlich heute oder morgen per Post zugesendet. Und natürlich kann man auf der HA den Sturz einstellen. Wer behauptet denn da etwas anderes? An der VA ist das nicht möglich. Nur durch obere Lenker mit Sturzkorrektur.

Endanschläge habe ich durch neue ersetzen lassen, kosten nicht viel, wenn man nicht gerade BMW nimmt. Habe mich da im Sachs Lager bedient. Da Fahrzeuge mit M Fahrwerk gekürzte Anschläge haben dachte ich mir, es kann bei den Eibach Federn nicht schaden

Zitat von Florian

Nur durch obere Lenker mit Sturzkorrektur.

und die gibt es ab Werk nur beim F01

Kannst die aber auch beim F10 verwenden.

Also wenn ich vielleicht nochmals kurz nachhaken darf, wird jetzt der Wagen am Besten ohne Beladung oder mit Fahrzeugbeladung bis zur Konstruktionslage vermessen?

Zitat von AltinB1306

und die gibt es ab Werk nur beim F01
Kannst die aber auch beim F10 verwenden.

Also in der BMW Reparaturanleitung werden die oberen Querlenker mit Sturzkorrektur benannt, ein zu setzen bei einer Sturzkorrektur von über 30 Minuten

Ab Werk hat diese nur der F01..

Myerle hat voll einstellbare Oberequerlenker wenn’s nötig ist...

https://www.ebay.at/itm/291957467983

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Habe auch das Prokit von Eibach verbaut (VA/HA 30mm) und kann nur positives berichten.
Bisher ca. 50.000km gefahren und keine Probleme.
Fährt dadruch weniger schwammig und liegt besser auf der Straße bzw. in den Kurven. Besonders bei zügigerer Fahrt auf der BAB merkt man einen deutlichen Unterschied (positiv)

Was bei mir dazu kam ist, dass der xDrive meines Wissens trotz M-Paket die 10mm Tieferlegung nicht hat. Optisch passt es, könnte jedoch noch ein paar mm runter
Aber passt soweit und ist auch noch alltagstauglich.

bei edc und m-paket ab werk hat man kein m-fahrwerk verbaut. egal, ob heck- oder allradantrieb

Mir wurde damals gesagt es läge am xDrive.
Machte für mich auch Sinn, da es für den xDrive und Heck auch unterschiedliche Federn (bezüglich der Tiefe) von Eibach gibt.