Muss nochmal messen warte auf heißes Wetter, aber beim mir war es der 5 Gang bei 17 Grad und max Temp war 67°C ......ist aber alles nicht aussagekräftig hab erst einmal mitgeloggt.
Eigentlich wollte ich ja letztes We messen aber mir wurde die Stimmung versaut als ich gerade am Laptop schaute und durchgedrückt hab......nur leider war ein Cop auf der Seite und hat gemessen (ca 50khm drüber....wird bestimmt günstig) 
Au... nicht schön 
Laut meinem Tuner der auf BMW Diesel spezialisiert ist schaffen der Mertop und der Wagner es die Luft in den Bereich der Außentemperatur zu bekommen. Das ist schon ordentlich.
Ja, mehr ist besser.
Aber ich kann mit den möglichen Leistungseinbußen leben. Serienoptik und Plug & Play ist mir wichtig, da ich keine Zeit habe, groß am Daily rumzuschrauben. Der muß nur fahren :-).
Ich bin mir ziemlich sicher, dass selbst der D5 mit dem 535d LLK fährt und die Modifikation bei dem Alpina neben Kennfeld i.W. abgasseitig sind.
De D5 hat gegenüber dem 535d ein um 20 Prozent größeren Ladeluftkühler und zwei zusätzliche Wasserkühler vor den Radhäusern.
Wenn dann nur Wagner. problem ist die haben kein Gutachten für den F1x
Was willst du denn mit dem Gutachten? Ist ja schön eines zu haben, aber das interessiert dich niemanden.
De D5 hat gegenüber dem 535d ein um 20 Prozent größeren Ladeluftkühler und zwei zusätzliche Wasserkühler vor den Radhäusern.
Der 535d hat ebenfalls im rechten Radhaus einen Zusatzkühler und der 550d links und recht.
http://de.bmwfans.info/parts-c…/jan2013/browse/radiator/
Was willst du denn mit dem Gutachten? Ist ja schön eines zu haben, aber das interessiert dich niemanden.
Ist eh zwischen den Kühlern.... Denke auch das es keinen interessiert ....
