F10 530d Bj 2011 drallklappen Fehler

BMW wird die Klappen ersetzen, gibt laut deren Aussage als Ersatzteil, sie dürfen diese nicht weglassen.

Reinigung, laut Aussage BMW, der Ansaugbrücke und Zylinderkopf mit Walnussschalen nicht nötig, ist entsprechend sauber ( Aluoberfläche ist teilweise sichtbar ). Drosselklappe und AGR / Kühler Ventil sollen entspechend auch gereingt werden abhängig vom Zustand.

Was ich dann im Endeffekt zahle, wird sich zeigen, aber nach 125.000 km darf sowas nicht passieren.
Bislang hat sich der BMW Händler immer kulant bei solchen Sachen gezeigt. Hatte vor ca. 1,5 Jahren Probleme mit dem Luftfahrweg / Luftbalg, dieses wurde, ohne das von mir zu verlangen, (bin davon ausgegangen dieses selbst bezahlen zu müssen ) von denen über Kulanz abgewickelt.

Schauen wir mal was heute nachmittag bei der Abholung mir gesagt wird.

Fülli,

hast Recht, bring wirklich was. Der Wagen ist im unteren Drehzahlbereich agiler, sowie auch wenn er kalt ist

Haben die das nun doch sauber gemacht?

Ansaugbrücke und AGR Ventil wurden gereinigt.
Zylinderkopf nicht, war sauber.

Wenn die ASB dreckig war, war auch der Kopf dreckig.... Anders hab ich das noch nie gesehen und ich habe schon viele sauber gemacht.....

Ich schau morgen einmal auf die Rechnung.

Vorab, habe bei gleicher Strecke und fahrweise -0,5l weniger Verbaruch.
Reichweite jetzt bei 1100 km, anstatt bei 960 km

Hinfahrt Stadt, Landstraße 35km
Rückfahrt Autobahn 37km

Kann es vielleicht sein, das die Batterie abgeklemmt wurde?
Weil in der Regel erkennt er das nicht so schnell....

Batterie wurde nicht abgeklemmt.

Verbrauch hat sich bei Durchschnitt 6,7L eingependelt ( ca. 800km gefahren )