Verbrauch M550xd F11

Zitat von SamTE

Nimmt man nun die geschönte Werte und trägt das brav bei Spritmonitor ein, bin ich zwar der Held, hab aber keine glaubhaften Werte erzielt.

Du weißg schon, dass bei Spritmonitor üblicherweise zurückgelegte km und getankte Liter eingetragen werden, oder?

Klar, Aussagekräftig ist das ganze nur, wenn viele (mehrere) zusammenhängende Tankvorgänge erfasst werden, aber so richtige "Highlight-User" wie du beschreibst hab ich noch wenige gesehen.

Nevermind:
Wir werden wohl warten müssen, bis der TE beim war und alles checken hat lassen.

Zitat von SamTE

Hat sich dein 525 plötzlich in einen 550D und dann ich einen X6 verwandelt oder holst die Autos nur zum Waschen ab?
Wenn der 550D jemals 7 Liter braucht, kauf ich meiner Frau einen um die Kids in den Kindergarten zu bringen.

Zum Thema: Der TE sollte das Auto einfach durchchecken lassen bei BMW, dann das Ergebnis einfach posten und was dabei rauskam.

Oje.

Ich fahre pro Jahr ca. 40 TKM. Aus beruflichen Gründen rund die Hälfte davon mit Leihautos von der orangen Mietwagenfirma. Die Autos miete ich ein- bzw zweiwöchig. Vom 1er bis zum 7er war bisher alles dabei. 550d und X5 bzw X6 mit dem grossen Diesel hatte ich dabei mehrmals. Aber was spielt das jetzt eigentlich für eine Rolle? Was machst Du jetzt mit dieser Information genau?

Habe das jetzt mal eben nur kurz Überfolgen. Habe jetzt zwar keinen 50d aber immerhin einen 35d und ich fahre ihn jetzt im Winter mit 245/45 18 mit 9.3 L. Stadt sowie Landstraße und ganz wenig AB. Ich trete ihn jetzt nicht aber gebe schon mal gerne Gas. Kickdown mache is so gut wie nie. Im Sommer geht der Verbrauch auf ca 9.5 L mit 245/40 19. Hatte ihn aber auch schomal auf 8.9 L wo ich öfters mal AB gefahren bin (Tempomat 150 zb) das geht dann auch, macht aber weniger Spass. Und zum Thema Eco Pro bei so einem hochmotorisierten Fahrzeug wie es der 50d ist finde ich das totalen Müll. Alleine schon weil die Leistung der Sitzheitzung usw abnimmt ! Bei meinem fahre ich auch kein Eco Pro! Und JA ich habe xDrive

Schon intressant, da der 50d ja nur ca 80PS mehr hat als mein 35d

Normale und soweit angepaßte Fahrweise nimmt der 50d etwa 8.0 l +/-.
Volles Rohr auf der BAB bestimmt 12 l.
Wo er wirklich sauft wie n Loch ist kalt und Kurzstrecke.

Über 10 Liter da muß man schon deutlich sportlich fahren
oder viele ungünstige Bedingungen.

So n eco pro quatsch hab ich noch nie verwendet ... meiner kennt nur comfort und sport +
... hab im 60tkm Schnitt 8.8 L.

Würd mal je nach BJ und km die Turbos allgemein Prüfen und zwar tutto kompletti
mit allem was da noch dran hängt.

Verkokungsvergammelung abklären je nach km stand ... FS lesen etc

Mit RG und Sichtprüfung kommt man da schon recht weit.

Der N57 ist, entgegen der Behauptungen hier im Forum, ein im Vergleich zur üblichen Konkurrenz wesentlich effizienteres Triebwerk. Das zeigen regelmäßig durchgeführte Vergleichtests (siehe Youtube).

15l auf der AB mit vollem Rohr ist mE. realistisch; der Verbrauch hängt hauptsächlich am Gasfuß.

Die A73 zwischen Erlangen und Nürnberg ist auf 80km/h geschwindigkeitsbeschränkt, da dürften sich mit jeder Version des N57 die im Anhang gezeigten Verbräuche realisieren lassen, wenn man nicht vorhat, das Staatssäckel zusätzlich zu versorgen.
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Gruß Bobbin

Hab mal nen Test gesehen, wo ein 30d auf der Rennstrecke geprügelt wurde und 12l verbraucht hat.

Mein Kumpel mit seinen 300PS und 700Nm hat bei seinem ziemlich schweren Gasfuß (Gas geben, wo es nur geht) einen Verbrauch von ~8 Litern gehabt.

Zitat von Bobbin

Der N57 ist ...

Gehts hier nicht um den N57S ?

Eigentlich schon
Btw er wird auch N57D30C genannt

Naja, du kannst es nicht auf's gesamte Forum beziehen.

Viele Threads sind übersichtlich, bzw findest die Antwort spätestens auf der 3. Seite.

Zudem kannst du von einem Forum nicht verlangen, dass es nur Fakten zeigt. Es muss nunmal auch die Phasen geben, wo etwas gespaßt wird, sonst lebt kein Forum und es ist nur langweilig.