Ja hab ich auch gemacht und selber geweschselt, aber die Preise bei euch sind ja ziemlich übertrieben und das ohne 
Arbeit
Fahrwerk und Einstellung Sport
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Mit Arbeit hättest noch 120€ mindestens drauf rechnen können..
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Sport beinhaltet ein anderes Kennfeld, bei dem das Gas direkter angenommen wird und die Schaltzeiten bei Automatik verlängert werdenzB bei Sport u. Sport+ kannst dein Fahrwerk härter stellen
Du meinst verkürzt werden.
Bei Sport ist doch schon die härteste Fahrwerkseinstellung, härter geht es nicht.
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Du hast den Kontext nicht verstanden
Härter wird das FW, wenn du auf Sport, bzw. Sport+ stellst. Wenn du in Comfort bist, wird nix härterUnd verkürzt wird da nix. Der Wagen dreht bis 3 1/2 Touren, wo er gewöhnlich bei 2 schalten würde.
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Und verkürzt wird da nix.
Ihr redet wahrscheinlich aneinander vorbei.
Der eine meint den Schaltpunkt(Altin) und der andere meint die Schaltzeit(Ralle). (Daher hat Ralle den "Kontext" schon verstanden)Schaltpunkt: Drehzahl, wo der nächste Gang eingelegt wird
Schaltzeit: Zeit, in dem der nächste Gang eingelegt wird.Das wurde alles mal etwas durcheinander gebracht.
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@Zwackelmann
Hab genau den selben Wagen wie du.
Hattest du schon mal einen technischen Defekt
oder andere Probleme damit??
Hab bisschen Angst vor Turboschschaden -
Du hast den Kontext nicht verstanden
Härter wird das FW, wenn du auf Sport, bzw. Sport+ stellst. Wenn du in Comfort bist, wird nix härterUnd verkürzt wird da nix. Der Wagen dreht bis 3 1/2 Touren, wo er gewöhnlich bei 2 schalten würde.
Fast.. ich kann einstellen was bei Sport passieren soll, Nur Fahrwerk, nur Motor oder beides! Hab nun auf Sport nur Fahrwerk, heisst Motor und Gas bleiben gleich, nur Lenkung und Fahrwerk werden härter. Sport+ dann beides und TRC aus.
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Jetzt brauchen wir nicht die individuellen Einstellungen und Möglichkeiten besprechen
Grundsätzlich meine ich bei solchen Sachen immer die Werkseinstellung.
