Druckfrage ?! Reifen kaputt..

Eizzi · 31. Oktober 2018

Servus,

folgendes gestern festgestellt.

Ich habe 4x 245/40 19 RFT drauf. Habe letztes Jahr 2 neue Goodyear Eagle F1 gekauft für ca 400 Euro... gestern musste ich zum Erschrecken feststellen das die Reifen nach EINER Saison für meinen Geschmack hinüber sind. Das kuriose, die Reifen haben sich nicht BMW typisch innen, sondern mittig abgefahren ... Ich bin jetzt keiner der sehr rasant fährt, oder oft Kick down etc macht. Ab und du halt mal bisschen mehr Gas geben und überholen aber nicht allzu oft. Das Problem habe ich dann selbst gefunden ... ich hatte Gestern beim Wechsel an der VA 1,9 Bar drin und an der HA 2,3 Bar ... Daran wird es wohl liegen. Das war mir wohl ne Lehre das ich ab Heute jedes Monat mal die Drücke checke. Oder seht ihr das anders, bzw könnte es noch an was anderem liegen ?

Im Winter habe ich jetzt bei 4x 245/45 18 RFT an der VA 2,5 Bar und an der HA 3,0 Bar drin und werde das monatlich checken.
Ich fahre überwiegend alleine, aber der Touring braucht die Drücke denke ich schon. oder was meint ihr ?

Hier noch ein Paar Fotos von den "kaputten" Sommerreifen.

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H@wk · 31. Oktober 2018

Zitat von Eizzi

ich hatte Gestern beim Wechsel an der VA 1,9 Bar drin und an der HA 2,3 Bar ... Daran wird es wohl liegen.

Wobei es im Grunde genau anders herum ist.
Zu wenig Luftdruck > Reifen fahren sich auf den Flanken mehr ab
Zu viel Luftdruck > Reifen fahren sich mittig mehr ab.

Eizzi · 31. Oktober 2018

Aber an was liegt das dann ? Ist doch komisch

noobontour · 31. Oktober 2018

H@wk hat recht.Du musst einen zu hohen Luftdruck gehabt haben.Was anderes, wie z.B. eine verstellte Spur, scheidet bei mittiger Abnutzung aus.Das hat auch ueberhaupt nichts mit deinem Fahrstil zu tun.

Eizzi · 31. Oktober 2018

Was würdet ihr denn bei den Reifen für einen Druck fahren ?

245/40 ZR19 Runflat

wie gesagt fahre ich meistens alleine.

SamTE · 1. November 2018

Ich fahre meistens 2,5 vorne und hinten und damit kein Problem. Kommt aber auch auf den Reifenhersteller an.

Beim Eagle könnten es 2,5 - 2,6 Bar sein. 3 Bar wäre vermutlich zu hoch und das könnte erklären warum deine Reifen in der Mitte an der Verschleißmarke sind.

Dann gucken wir mal nach:
https://www.oponeo.de/reifenberatung/reifendruck

F11 nicht gelistet, aber F10. Da wären es dann bei minimal (ich denke 0 Zuladung) 2,2 vorne und hinten 2,7

Maximal Zuladung wäre vorne 2,9 und hinten 3,4. Wobei ich eigentlich nicht auf oder über 3.0 gehen würde, trotz Tabelle

Eizzi · 1. November 2018

Danke dir.

Winter habe ich Conti Winter Contact 245/45 ZR18 rundherum drauf.

laut der Seite wird empfohlen

245/45 R18

2

2.3

2.5

3

max. VA 2,5 und HA 3,0. Ich haber jetzt an der VA 2,5 und der HA 2,8. Eigtl ein um 0,2 mehr aufgepumpt aber die RDC Sensoren ziehen ja 0,2 immer ab.

Das Thema lässt mir jetzt keine Ruhe, vor allem auf den Hinblick der Sommerreifen und das ich mir auf eine Saison 2 neue HA Reifen abgefahren habe ...:(

**AltinB1306** · 1. November 2018

Ich fahre bei meiner 18" Mischbereifung 2,7 vorne und 3,2 hinten.
Bislang (2 Saisonen gefahren) gleichmäßiger Abrieb - nichts negatives festzustellen.

Eizzi · 1. November 2018

Wie viele Personen ? Wie sieht es mit der Beladung aus ?

Und wird dir 3.2 und 2.7 auch in den RDC Einstellungen angezeigt ?

noobontour · 1. November 2018

F11 245/40 R19 vorne 2,2 und hinten 2,7 (entspricht 0,2bar mehr als von BMW gewuenscht).
Weder mir Goodyear RFT noch jetzt mit Conti nonRFT Probleme wegen unterschiedlicher Abnutzung gehabt.