Xenons leuchten bei Fernlicht in den Himmel

Hehe... das "Keiner beschwert sich" muss noch lange nichts heißen.
Bei mir wurden die Scheinwerfer 2x kontrolliert und eingestellt (beide kamen auf dieselbe Höhe).

Man könnte meinen, die wären jetzt perfekt eingestellt - denkste.

Mit dem Xenon leuchte ich meinem Gegenüber den gesamten Innenraum auf. Und das meine ich nicht metaphorisch
Fernlicht kannst anschalten, bringt sich aber nicht viel. Für die 2m weitere Ferne brauch ich's nicht. (Bzw. In der Höhe seh ich dann nur das Wipfel der Baumkrone mehr)
Aber auch bei mir beschwert sich keiner

Ich vermute, dass sie auch bei dir definitiv viel zu hoch sind.

Die meisten Leute haben sich einfach an die extrem hellen Scheinwerfer gezwungenermaßen gewöhnt und können nicht mehr zwischen Blenden und einfach pervers hell unterscheiden.

Die ganzen Einstellgeräte sind doch (meiner eigenen Erfahrung nach) absolut nicht zu gebrauchen. Bei BMW selber drehen sie die Scheinwerfer immer zu tief. In einer freien Werkstatt sind die Geräte dagegen so runtergerockt, dass man damit nichts mehr anfangen kann. Ich lasse die vertikale Einstellung in der Werkstatt vornehmen und passe die Höhe zu Hause selber an. Hab ne schön gerade laufende Einfahrt zur Garage, markiere mir das auf dem Garagentor, nehme 5 Meter Abstand und korrigiere dann nach.

Passt natürlich nicht zu 100% und sollte man absolut nicht machen. Möchte niemanden damit animieren.

Mache ich selber so, keine Sorge. Bin da aber schon so geübt, dass ich es teils besser als die Geräte schaffe.

Brauchst halt nur Erfahrungswert, wie weit weg du von der Wand musst, bei welcher Höhe, dazu dann später auf der Straße vergleichen und dann wieder verfeinern.

Irgendwann hast du die optimale Einstellung und verewigst sie

Ausprobieren Die Schraube ganz aussen am Kotflügel ist für die vertikale Verstellung. Dafür musst du so Kunststoffkappen rausschrauben vorher. Die sichtbaren Verstellschrauben sind für die Reichweite (horizonale Verstellung).

Moin,

ich ärgere mich auch seit dem Kauf mit der Scheinwerfereinstellung herum. LCI mit Adaptiven Xenon.
Nach Kauf hatte ich bei Abblendlicht ca. 20m Sichtweite. Fernlicht super gleichmäßig. Zum Händler hin und einstellen lassen. Aussage: Höhe hat gepasst aber Schweinwerfer haben nach Außen geleuchtet. Ergebnis: Lichtkegel immer noch zu kurz.

Dann festgestellt, dass im System „Scheinwerferanpassung“ aktiviert war. Das ist die Einstellung für Linksverkehr. Also rausgenommen und super Sichtweite gehabt.

Jetzt waren aber natürlich die Scheinwerfer vom Freundlichen verstellt worden. (rechts, links) Also wieder hin und einstellen lassen. Danach waren die Scheinwerfer viel zu hoch - ich bin mit meinem E81 vor dem Auto gefahren und fast erblindet ...

Also nochmal zum freundlichen - Aussage: haben es weiter runter gestellt. Seit dem keine Blendungen mehr jedoch ist mir aufgefallen dass die Ausrichung der Scheinwerfer nicht passt. Bei Abblendlicht leuchtet ich ehr den Straßengraben anstelle der Straße aus. Bei Fernlicht habe ich die gleiche Lichtverteilung wie oben gezeigt - sehr rechtsbündig.
Obendrein liegt bei Nutzung des blendfreien Fernlichts der dunkle Bereich (Ausblendung) rechts neben dem eigentlichen Ziel. Der Assistent ist aktuell also nicht nutzbar.

Es ist inzwischen also alles verstellt. Ich habe kommende Woche Servicetermin. Ich habe mir jetz über das TIS die Arbeitsabläufe zur Lichteinstellung (Abblendlicht, adaptiver FLA) ausgedruckt und werde dem Serviceberater das mal unter die Nase halten.