Super Bericht, danke für die Informationen. 
Eingebaut und funktioniert. Der G30 Spiegel hat auch CAN Bus und LIN Bus.
Nach der Schaltplan hat der F10 Spiegel K_CAN und der G30 Spiegel PT_CAN CAN Bus.
Sind die einander gleich?
Dies steht auch noch auf meine liste aber ich muss eine Spiegel haben mit FLA / DWA / EC / GTO.
Nach der Schaltplan hat der F10 Spiegel K_CAN und der G30 Spiegel PT_CAN CAN Bus.
Sind die einander gleich?
Das ne gute Frage, dachte ist gleich da es CAN High und LOW gibt bei beiden...
Dies steht auch noch auf meine liste aber ich muss eine Spiegel haben mit FLA / DWA / EC / GTO.
FLA ist beim F10 irrelevant da es in KAFAS integriert ist. Und im Teilekatalog haben diese Varianten alle die selbe Teilenummer, genau wie beim F10.
Nach der Schaltplan hat der F10 Spiegel K_CAN und der G30 Spiegel PT_CAN CAN Bus.
Sind die einander gleich?
Gerade nochmal geschaut und der G30 Spiegel ist auch im F90 M5 verbaut... also denke ich das es wohl geht?!
Es ist unterschied zwischen FLA und ohne FLA
Spiegelglas mit FLA und GTO
Spiegelglas mit GTO ohne FLA
F10 bis 6/2012 hat mit FLA CAN
F10 ab 7/2012 hat mit FLA CAN2
G30 mit FLA hat PT-CAN
Alle Spiegel OHNE FLA benötigen keinen CANx BUS. EC benutzt LIN, der GTO bekommt nur Spannung und die DWA-LED wird vom FZD direkt angesteuert.
Und man kann auch keinen FLA Spiegel in den Fxx nehmen und sagen „ich nutz den FLA einfach nicht“. Wagen nimmt den nicht an - habs beim F48 mit dem F20 Spiegel versucht.
Wenn kein FLA vorhanden, dann einen G30 Spiegel ohne FLA nehmen.
