da bin ich gespannt wie das Live aussieht.
Wir begegnen uns sehr oft
Carbonschwarzer F11 mit M Paket und 18“
Felgen, Led Scheinwerfer
Ich finde sie Live cool. Den ersten F10, auf Seite 1, den wir kaufen wollten hatte sie drauf.
Echt?! Fällt mir ned auf... bin am WE öfter auf der Eni in Bregenz. Waschen und Quatschen. 
Ich finde sie Live cool. Den ersten F10, auf Seite 1, den wir kaufen wollten hatte sie drauf.
Echt?! Fällt mir ned auf... bin am WE öfter auf der Eni in Bregenz. Waschen und Quatschen.
das nächste mal gibts Lichthupe 
DM meinst?! Ich hab Nahst bei den ganzen negativen Erfahrungen dass es nicht gut passt.
ich meine die...
gibt einige Anbieter... einfach mal in der Suuchelmaschine en günstigen rauspicken.. die Angebote ändern sich fast täglich
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Halt schon um einiges teurer und dazu noch aus GFK.
Da bleib ich bei der Maxton, trotzdem Danke.
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Gestern gings an die Bremse...
VA kam ja die Alpina B7 Bremse zum Einsatz oder wie auch im F01 verbaut als Hochgeschwindigkeitsanlage. Thread hier im Forum.
Scheiben original BMW
Klötze vorne und hinten EBC Redstuff
Ringsum Stahlflexleitungen
Kleinteile wie neue Spangen und Leitbleche auch noch.
3 der 4 Bremsleitungen waren die Muttern fest, das war ein Murks! Hinten gings ja mit Schlauch drehen, aber vorne Rechts kannst ihn nicht drehen weil er in dem Halter mit Verzahnung sitzt. Hier musste ich Leitung abschneiden, neue Mutter drauf und Kegel neu formen. Zum Glück hatten wir nen Werkzeug dafür Vorort.
Die hinteren Zangen waren auch voll rostig, hat auch nochmal gut 2h gedauert bis sie lackiert waren.
War auf jeden Fall ein langer Tag von 4 bis 10Uhr waren wir dran.
Achja, an meinen Autos geht fast gar nichts schnell, wenn ich mir denke haste doch gleich. Wer denkt beim Bremsen machen an son Rotz.... 
Auf jeden Fall ist sie nun drin, leicht eingebremst und natürlich heute nochmal entlüftet denn das geht auch nicht beim ersten mal. 
Original hatte ich die kleine Bremse drin mit 348x30mm. Achja und die Klötze waren, sagen wir mal, ausgereizt. 
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Eingebaut:
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Vergleich:
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Füllt die Felge nun gut aus
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Sieht sauber aus, alle Achtung! Wie groß ist der Aufwand um die Leitungen kpl. auf Stahlflex umzurüsten? Merkst du das beim bremsen?
Ohja Stahlflex nachrüsten war der Horror. Alle Muttern gnadenlos fest. Musste auch eine Leitung neu machen 
Auf jeden Fall hast du jetzt eine männliche Scheibe dran; wenn der Schwimmsattel nur nicht so grässlich wäre 
Schön gemacht und schön geworden .
Die ganzen Zeitvorgaben relativieren sich am eigenen Auto leider immer wieder.
Ich an Frau: ich fahr mal eben in die Werke, Reifen wechseln,
Frau: bist zum Kaffee zurück?
Ich : Klar ist ja nur „umstecken“
In der Werke, Bremse A+E mit reinigen wäre jetzt echt angesagt, Kaffee fällt aus, Frau sauer.
