Bin mal gespannt, bei welchen Preis du mit den ganzen Ersatzteilen nachher bist.
Aber saubere Arbeit alle Achtung.
darf ich fragen warum du die alte Riemenscheibe nimmst und keine neue?
darf ich fragen warum du die alte Riemenscheibe nimmst und keine neue?
Weil sie noch gut ist und ich sie später auch noch tauschen kann.
und wie viel Druck macht jetzt die 50d Ölpumpe?
und wie viel Druck macht jetzt die 50d Ölpumpe?
ca 0,5 Bar mehr.
Ist die Öl-Pumpe kritisch beim n57 Oder warum tauscht man die aus? 👀
ca 0,5 Bar mehr.
Gegenüber deiner alten?
Da hab ich mit meiner Originalen ja schon locker 0,5bar mehr.
Hattest ja teilweise nur 0,5-0,6bar mit deiner alten.
Gegenüber deiner alten?
Da hab ich mit meiner Originalen ja schon locker 0,5bar mehr.
Hattest ja teilweise nur 0,5-0,6bar mit deiner alten.
Die Schwankung auf 0,6Bar runter war nur wenn Öl richtig heiss, ab 100Grad. Das ist nicht eingerechnet. Wenn Öl warm sind es im Stand 1.2Bar, sobald etwas Gas gibst bist auf 2 dann auf 3 Bar. Kaltstart sind es 6Bar. Sie macht ca 0,5Bar mehr als ne gesunde 30D Pumpe.
ok, meine Ori 30d Pumpe macht dann nicht viel weniger.
Kaltstart 5bar weil dann das Überdruckventil aufmacht und bei 95 Grad Öl 1,2-1,3bar im Standgas.
100km/h 8ter Gang ca 3bar bei warmen Motor.
Pumpe hat jetzt 165tkm gelaufen.
