.......und deswegen bin ich nun auf Ersatzteilsuche. Nur bin ich grad bissl verwirrt, bei Leebmann im TK gibts verschiedene Teilenummern für die jeweilige Ausstattung, in meinem Fall ///M-Fwk in Verbindung mit IAL. Die Dinger kosten dann zwischen 400,-und 430,-
Wenn ich im Zubehör schaue gibts, dann nur welche die alle Teilenummer ersetzen.....
Demzufolge müssten ja dann alle Originalbälge Baugleich sein oder?
Angeblich sollen die Luftbälge für das Standardfahrwerk und fürs M-Fahrwerk identisch sein.
BMW hat jedoch zwei ET-Nummern verbegen, um beim M-Fahrwerk höhere Preise nehmen zu können.
Optisch ist jedenfalls kein Unterschied der Teile festzustellen. Daher gibt es im Zubehör nur eine Teilenummer.
Sind aber alles nur Mutmaßungen...
Und nur weil die Zubehör Teilenummer gleich ist, würde ich mich nicht drauf verlassen...
Da werden gern verschiedene Nummern zusammen gelegt.
Die passen da und da. Is Wurscht
So, die neuen Federn sind drin. Hab mich nach langem hin und her und durch Empfehlung zum Kauf/Einbau von 60,- Euro Federn entschieden. Die ersten 1000km sind abgespult, bisher keine Nachteile erkennbar.
In welcher Reihenfolge hast du den Schlauch an der Luftfeder angeschlossen? Hab auch den Balg getauscht, sackt aber immer noch ab.
In der Anleitung von Arnott steht das man den Schlauch einfach in die neue Verschraubung stecken soll. So hab ich es bei mir auch gemacht.
Schlauch rein, festgeschraubt und gut wars. Danach hab ich noch einen neuen Höhenabgleich gemacht, weil er etwas schräg stand.
