Diesel-Fahrverbote

Zitat von A76

Wie Bitte? Was ist denn Feinstaub? Was ist Ruß? Wie entsteht Ruß? Aus was besteht denn Ethanol genau?
Ruß ist nicht verbrannter Kohlenstoff. Feinstaub ist ganz feiner Ruß. Und Ethanol besteht neben Wasserstoff und Sauerstoff auch aus Kohlenstoff. Wenn eine Ethanolflamme zu viel Brennstoff bekommt, rußt die auch.

Prinzipiell wäre das möglich. Aber dadurch, dass im Ethanol bereits Sauerstoff gebunden ist, müsste man einen Sauerstoffmangel herbeiführen, also zu fett verbrennen. Die Reaktionsgleichung von Ethanol ist: C2H5OH + 3O2 = 2CO2+3H2O. Deshalb brennen die Ethanolkamine und der Ouzo beim Griechen völlig ohne Russ ab - zünd mal ein Glas Benzin oder Diesel an, dann qualmt die Bude...

Und wieso sollte man die Verbrennung von Ethanol zu fett ablaufen lassen? Das ist ja gerade das schöne daran, dass die Verbrennung kühler stattfindet und zugleich wegen der hohen Oktanzahl optimal mit aufgeladenen Motoren harmoniert. Viel optimaler als bei Benzin.

Hab nicht alles gelesen, daher gerne nochmal zusammengefasst:

- meine Anfrage von Januar ergab 18 laufende Projekte mit DUH Beteiligung im Umfang von gut 5,2Mio Euro.
- weitere Recherchen zu Organisationen im Umfeld spülten weitere 30Mio ans Licht.
- personelle, organisatorische und auch finanzielle Verknüpfungen sind ein echter Kracher.
- Beispiel: die Climate Works Foundation, privat finanziert, schüttete seit ihrer Gründung 2008, über 800Mio $ an Partner aus, die global Klimathemen treiben.
500.000$ gingen 2015 direkt an die ICCT für eine "Diesel-opportunity"

Deshalb erscheint in Kürze eine Homepage, wo wir alles veröffentlichen.

Das ganze Theater hat jedenfalls nichts mit dem Diesel zu tun, es ist schlicht ein knallharter Lobbykampf von Ideologen. Mehr dazu dann auch auf der Seite.

Vielleicht dauerts auch noch 30 Jahre. Der Diesel ist aber dann weg.

Bei euch in D vielleicht, auf dem Rest der Erde bleibt er noch erhalten.

Der Diesel wird auch in 30 Jahren noch nicht weg sein.
Warum auch, so sauber wie jetzt war er noch nie.

Sauber ist der Diesel der Grunde schon seit Einführung des Oxikats vor 20-25 Jahren, alles was an zusätzlicher Technik ab D4 aufwärts eingebaut wurde führte in der Praxis eher zur Verminderung der Lebensdauer und Erhöhung von Verbrauch und beim Nutzer anfallender Kosten, aber das ist in Verbindung mit dem Verkauf von Aufklebern für Windschutzscheiben gesamtwirtschaftlich betrachtet wachstumsfördernd und daher positiv. Die vielen Nutzfahrzeuge werden wohl auch noch lange Zeit mit Diesel fahren, wo sollen die Ladestationen denn her kommen, nachdem es bereits schon jetzt nicht überall genug Parkplätze an der Autobahn für die gibt und der Paketmann in der zweiten Reihe hält.

Hab mir letzte Woche einen G30 bestellt. Natürlich wieder einen Diesel. Ich find die Dinger irre gut. Und bevor ich mich in so eine Elektrosmog-Schleuder wie nen Tesla hocke, friert die Hölle zu.

Welcher ist es geworden? 20d, 30d oder 35d?

20d . War ne Vernunftentscheidung weil ich praktisch nur noch pendle mit der Karre.

Nachdem jetz der TÜ verbaut wird, ist das Ding unglaublich leise und geht so wie der 25d im F10. Ich hatte vor zwei Wochen noch den "vor TÜ" probegefahren und unmittelbar danach den TÜ. Da ist mal echt was passiert...