Schaut nicht so schlecht aus 
Spurwechselwarner
zusätzliche Taste an der Bedieneinheit, Vibrationsmotor, Lenkradelektronik, SZL (Lenkstockhebel) mit Vibration/Heizung, Verkabelung und Codierung
Kannst in dem Zug gleich auf's LCI M-Lenkrad mit Heizung wechseln. (Alle Teile hätte ich bei mir lagernd, durch die vielen Umbauten 
)
Spurverlassenswarner(-assistent)
2 Radarmodule in der Heckstoßstange, außenspiegel mit Dreiecken (bzw. nur Außenspiegelgläser mit Dreieick drauf - gab 2 Varianten beim F10), Verkabelung und Codierung
HuD
Habe ich damals im Thread ausführlich erklärt 
Auffahrwarnung
Blende mit Knopf und Codierung
Zuletzt noch Nightvision, weiß aber nicht, was du da zum Nachrüsten brauchst (hab mich nie damit beschäftigt)
Kilometer nicht viel, gekühlte Sitze, anklappbare Spiegel, Navi, HuD, M-Paket, Xenon, Keramikapplikationen..
Ist wirklich gut bestückt.
Ich würde bei der Summe nicht privat kaufen.
Lieber vom Händler mit Garantie, um 1 oder 2 Jahre ruhigen Gewissens fahren zu können.
Was soll bei knapp 100.000km schon sein.. man man man, diese "ohne Garantie kauf nix" Philosophie nervt manchmal in diesem Forum echt (bist nicht der einzige, gibt ja noch andere), aber nur weil der F10 einen KM-Stand mit 6 Nummern erreicht hat, ist es noch keine tickende Zeitbombe, bei der alles ineinander fällt.
Mein F10 hat mittlerweile auch schon 180.000km und was war bis jetzt? Nur Querlenker vorne, Gummis Differential und Gummis Auspuff.
Der Kumpel mit seinem 2010er 530d hat auch schon 190.000km und bislang auch nur Querlenker und Keilrippenriemen.
Es gibt noch etliche andere Beispiele, die für beide Seiten sprechen, aber es heißt noch lange nicht, dass es ne Bruchbude ist 
@Patrick
Ja, Komfortzugang ist einfach die Hand auf den Türgriff legen und das Auto schließt von alleine.
Schau ihn dir an, wenn alles passt, hast du einen richtig guten F10 ergattert! Wird sich sicher lohnen 
aber es heißt noch lange nicht, dass es ne Bruchbude ist
Sagt ja auch keiner.
Außerdem nerven solche Aussagen nicht, sondern sind gut gemeinte Tipps...
Bei Kauf von privat ist es bei so einem Auto wie im Lotto.
Worst case: 100tkm in knapp 7 Jahren mit 3L Diesel? Es könnten auch 500tkm gewesen sein (hier gabs sogar einen Thread dazu, auch 530d).
Oder ein kleiner Parkschaden in der Anzeige stellt sich nach Kauf als heftiger Überschlag heraus...
Was dann bei privat? Selbst mit Gerichtstitel ist dann beim Verkäufer garantiert nix zu holen, weil offiziell kein Vermögen oder so Dreck. Kenne einige Fälle im Bekanntenkreis.
Abgesehen davon, dass bei Kauf vom Händler mal grundsätzlich jeder bei Übergabe vorhandene oder binnen 6M auftretende Mangel ihm "gehört"...
Ich persönlich kauf nicht mal beim freien Händler.
Hab einfach keine Lust auf Risiko.
Betrachte ich wie eine Versicherung - Euro+ halt.
