Mach lieber eine Kennfeldoptimierung.
Jetzt mit der OBD Möglichkeit noch einfacher, als zuvor, wo das Motor STG aufgebohrt werden musste.
Persönlich kenne ich nur 2, die sich beim F10 eine Box geholt haben - und nach zwei Wochen ging es doch zum Kennfeldoptimierer, weil die Box nicht den gewünschten Effekt brachte.
Von 20 F10 530d's die ich kenne sind 18 auf 300PS gebracht, 1 überlegt es sich noch, dem anderen ist es egal.
Da ich aber ständig Teile für den F10 verkaufe, begegne ich auch da andauernd Leuten mit 530d's. Auch hier ist fast jeder auf 300PS optimiert 
was kann ich dann aus meinem N57D30 mit 2 Turbos rausholen ? Realistisch. Und würde sich das wirklich sooo lohnen ? Wenn ich jetzt einen 30ger oder 20ger hätte wäre es ja nachvollziehbar. Meiner hat ja ohnehin schon 313PS. Klar es werden keine "echten" 313 PS sein aber trotzdem. Ich scheue mich echt auf einen Prüfstand zu fahren weil wenn ich dann nur ca 300 hätte wäre das schon eine Enttäuschung ...
Am besten du fragst @Fülli, den Experten unter uns.
Aber nachdem er einen 530d 245PS'ler allein durch upgrade Turbolader und 535d LLK auf 384PS gebracht hat, wird beim 535d noch ein wenig mehr sein, weil sein Block und Zylinder nochmal um einiges verstärkt sind, als vom 530d 
Um die 350PS wird dein 35d ohne Bedenken halten.
Auf Youtube gibt es einen 535d F11 mit DPF off, anderem LLK, etc. mit 410, ein anderer mit 450PS.
Der 3Liter R6 bei BMW ist schon ein kleiner Wolf im Schafspelz
Falls es für dich in Frage kommt, BMW bietet ein Performance Paket an mit verstärkten Bremsen und Leistungssteigerung.
Vorteil:
- Garantiefähig da Original
- Teilegutachten
- Updatefähig
und und und..
Alles anzeigenFalls es für dich in Frage kommt, BMW bietet ein Performance Paket an mit verstärkten Bremsen und Leistungssteigerung.
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- Teilegutachten
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Aber leider nicht für den 530d mit 245PS.
ich finde es immer wieder interessant, dass Leute die Kennfeldoptimierung empfehlen ohne mal auch auf die Nachteile einzugehen. Und das obwohl sie selber in einem anderen Thread das gelesen haben und das dann nicht mehr kommentieren....
Natürlich erwähnt niemand die Mehrlast auf das Getriebe und Co. Alle "labern" nur von den Mehr PS usw.
Ich habe mir das von einigen jetzt mal angehört, auch von dem einen der hier im Forum unterwegs ist und dessen Firma das anbietet. Nicht falsch verstehen , super Job usw. und alles fair und sauber. Aber auch hier wird nicht auf die Nachteile eingegangen....
Stattdessen immer nur die Aussage: keinem seiner optimierten Kunden ist was passiert etc.
Ich habe jetzt einen Freund vom Fussball der KfZ Meister ist mal gefragt. Er bejaht sowohl die Aussagen zur Kennfeldoptimierung ABER er sagt auch klipp und klar das es definitiv die anderen Teile des Autos mehr belastet...entscheidet also selber...
Finde es nur schade, dass immer sofort von der "Optimierung" geredet wird ohne mal die andere Seite der Medaille zu betrachten...
Klar, alles hat Vor und Nachteile.
Aber bei so vielen kennfeldoptimierten 530d's, die auch mit bis zu 250.000km einwandfrei laufen (die kenne ich selber, von anderen kann und will ich nicht berichten, ohne die Historie derer zu kennen), ist dieses "das ist aber schlecht" Gemotze etwas fehl am Platz.
Auch beim E90 LCI gibt es genug, die DPF off's durchgeführt haben und ihre Dicken so auch mit 350PS und mehr fuhren. Derselbe N57D30A, wie ihr ihn im 530d 245PS habt.
Wer den Thread lesen möchte, gerne. Ist 84 Seiten lang und braucht ein paar Stunden eurer Freizeit.
Noch dazu sind die vorgeschlagenen 350PS für den 535d von Flitzaa noch innerhalb der +30% Mehrleistung. Genau genommen 12% Mehrleistung im Vergleich zum Datenblatt. Noch dazu hat der N57D30A schon das große Getriebe für bis zu 700Nm (535d weiß ich grad nicht). Mehr wirst du auch nicht ausreizen wollen, da die meisten Tuner dafür über 340PS gehen müssen.
Auch da abhängig von Tuner zu Tuner. Manche schaffen die 700Nm Marke mit rund 300PS.
Nachteile ja, aber marginal. Ich musste meinen 1. Injektor (520d) mit 165.000km tauschen, während bei meinem Kumpel seinem 300PS 530d noch immer alle einwandfrei bei 180.000km laufen.
Sieh es so oder so
