Meiner 530d 12/2014 war auch zur Kontrolle. Laut meinen Ist bei ihm die Situation so, dass aktuell 50% der geprüften da bleiben müssen. Es wird nach dem Kühlmittelverlust geschaut und ggf. der kühler von innen via Endoskop von der AGR Seite aus.
Fakt ist, dass sobald irgendwelche Anzeichen eines Schadens da wären bleibt das Auto stehen - sonst darf der Dafür hinterher bezahlen und nicht BMW. Meiner ist nicht betroffen und mich beschäftigt das auch, was passiert wenn da ein Schaden später auftreten sollte... hätte ich den dicken da lassen müssen wäre ich wohl zwischen 4-7 Wochen mit einem sixt G30 gefahren auf Kosten von BMW.