Hey,
Also im Englischen gibt es ja bereits eine Anleitung.
http://carsystems.com.ua/bmw-p…w-nbt-evo-atm-emulator-en
Hat mein einen riesen Nachteil, wenn man eine Usa/Japan evo Variante nimmt? Man sagt ja, man hätte dadurch kein Radio mehr bzw. auch Feauter fallen weg.
Sonst könnte man jeden Nbt evo in den F Modellen einbauen sprich G30 5er zum F30 3er?
Danke im Voraus
Mit USA und Japan-Varianten hast du kein DAB und FM könnte auch schwierig werden. Ansonsten kannst jede HU nehmen, Spenderfahrzeug ist egal.
Hey,
Also im englischen gibt es ja eine Anleitung
http://carsystems.com.ua/bmw-p…w-nbt-evo-atm-emulator-en
Hat mein eine riesen Nachteil wenn man eine Usa/Japan evo Variante nimmt? Man sagt ja man hätte dadurch kein Radio bzw auch Feauter fallen weg.
Sonst könnte man jeden Nbt evo in den F Modellen einbauen sprich G30 5er zum F30 3er?
Danke im Voraus
Mit USA und Japan-Varianten hast du kein DAB und FM könnte auch schwierig werden. Ansonsten kannst jede HU nehmen, Spenderfahrzeug ist egal.
Hey benzo danke weiß bescheid.
Hatte dir übrigens auch Privat geschrieben diesbezüglich Atm Anleitung auf deutsch.
PS. Hat jemand Erfahrungen mit den China HU die im Display eingebaut sind? Da fällt zwar einiges weg wie das HUD.. aber es hat sehr viele Feauter. Ich persönlich würde dennoch das Original von Bmw nehmen, da es zu 100% kompatibel ist.
Diese China-Dinger sind nur für einen Fall hilfreich, nämlich wenn einem zuhause das Brennholz ausgeht.
Diese China-Dinger sind nur für einen Fall hilfreich, nämlich wenn einem zuhause das Brennholz ausgeht.
Würde ich nicht pauschal sagen.
Da gibt es viele Hersteller die was brauchbares liefern können.
in meinem E39 hatte ich das Xtrons zuletzt eingebaut gehabt, und da waren absolut keine Probleme.
Ich war einer der ersten der im E39 Forum dieses Radio eingebaut hatte.
Der F10 ist noch jung, lass mal ein paar Jahre Entwicklungsarbeit stattfinden.
Dann wird das perfektioniert.
In manchen YouTube videos habe ich Android HU gesehen die ganz passabel Funktionieren.
Natürlich sagt das nichts über die Tägliche Nutzung aus.
Ich würde wenn ich nicht schon das NBT bei meinem hätte, definitiv ein Android HU probieren.
Ach, und wie viele haben einen Busfehler durch das Xtrons erhalten? 
Bin auch schon den über 100 Seiten Thread durch.
Ich nicht. 
Du meinst aber nicht die App die da erarbeitet wurde?
Die hat mir in der Tat Schwierigkeiten bereitet, deshalb flog es auch gleich raus.
Ansonsten funktionierte das Xtrons wunderbar, und ist heute immer noch verbaut (mein ex E39 fährt nun ein Freund von mir)
Hey, wie sieht das jetzt mit dem ATM Modul aus.
Ich habe mir ein NBT EVO 21/19 (relativ frisch) besorgt (siehe Bild).
Habe den orangenen Anschluss nicht aber ist ja denke ich nicht schlimm (was heißt APIX 2.2/ Connection of the Instrument Cluster Kombi)?
Wie sollte ich jetzt am besten vorgehen wegen dem ATM Modul. Kann mir jemand einen Link bzw. etwas empfehlen.
Man kann sich zwar auch das Kabel selber basteln aber wäre mir zu aufwändig.
Ich bitte um Unterstützung.
Danke im Voraus
