Entweder LSZ getauscht oder auf BiXenon umgerüstet, wobei ich letzteres für wahrscheinlicher halten würde. Wenn hau mal die letzten 7 Ziffern der Fahrgestellnummer rein, wenn zur Hand oder mach mal Fotos von den Scheinwerfern.
Wenn der Schalter vom Werk drinnen war, dann wurde Xenon nachgerüstet und dem Vorbesitzer war es zu schade ein LSZ fpr Xenons zu kaufen.
Beziehungsweise er hat ein anderes gekauft und statt dem originalen eingesetzt.
Teste aus: beweg den Schalter rauf und runter. Wenn er Wirkung zeugt, ergo das Licht rauf und runter geht, dann hat er kein Xenon ab Werk und es wurde mehr als minimalistisch nachgerüstet (Sensoren an VA und HA wurden ausgelassen, stattdessen manuelle LWR beibehalten).
Wenn sich beim Bewegen des Schalters nichts tut, dann ist es in Ordnung.
Entweder LSZ getauscht oder auf BiXenon umgerüstet, wobei ich letzteres für wahrscheinlicher halten würde. Wenn hau mal die letzten 7 Ziffern der Fahrgestellnummer rein, wenn zur Hand oder mach mal Fotos von den Scheinwerfern.
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Das Foto ist direkt aus der Anzeige vom Fahrzeugportal.
Warum fragst du den Händler nicht?
Ansonsten: Finger weg - Bastelbude.
Ich sag dann einfach mal Finger weg davon. In Deutschland gibts mit sowas Probleme, weil der hat die Adaptivscheinwerfer drin und wenn da nur das Bixenon geht und ned Kurvenlicht sowie Abbiegelicht ists eine billige bastelei und wenn du an den falschen TÜV-Prüfer kommst, kannst die Plakette knicken. Und wenn der Verkäufer nicht antwortet, dann erst recht Finger weg. Warte lieber auf einen Wagen, wo alles passt 
Ich habe (nicht nur mich) diverse BMW bei Händlern und Privatleuten nachgefragt. Die VIN zu bekommen war nie ein Problem. Wenn da keine Antworten kommen... Finger weg! Es gibt genügend gute und einwandfreie F1x.
Wenn der nicht antwortet dann wirklich Finger weg.
War bei meiner Suche nach einem F10 auch so. Die Fahrzeuge, bei denen der Besitzer nicht geantwortet hat, sind heute noch inseriert.
Aber nur weil Xenon nachgerüstet wurde, ist der Wagen noch lange keine Bastelbude. Für den Xenon upgrade werden die Pins geändert von der Reihenfolge und die Höhensensoren an Ha und Va nachgerüstet und ins FRM gesteckt.
Wenn das schon als Bastelbude zählt, was ist mit meinen elektrisch anklappenden Facelift Außenspiegeln? Da mussten auch Kabel gezogen werden für die Blinker? Da mussten auch Kabel umgepinnt/gelötet werden? Ist der Wagen jetzt schrott, oder wie?
Mal ganz abgesehen von echt-Wildleder Dachhimmel (selbst gemacht), LCI M-Paket (original, kein Nachbau), LCI Scheinwerfer vorne, LCI Rückleuchte, LCI Naviblende (bald kommt NBT Evo rein). Jetzt wurde auch ein Set für elektrische Heckklappe gekauft.
Ist der Wagen jetzt nichts wert?
Du musst schon differenzieren zwischen "nachrüsten" im Sinne von hauptsache irgendwie, dass es funktioniert, aber keiner kennt sich aus, und "nachrüsten" im Sinne von, ich gehe dem gesamten Fahrzeugkabelbaum nach und verlege alles wie original, wo es nur geht und will alles möglichst oem treu behalten.
