X Drive mischbereifung ja,nein.endlich klarheit

Zitat von Der Maschinist

Das Öl würde ich spätestens zu jedem 2.ten Motorllwechsel mittauschen

Generell gute Idee nur kostet es beim ATC35L leider nur die Kleinigkeit von ~ 650 Euro laut Angaben div. User
die das beim haben machen lassen
und n Tag lag ist das Auto idR auch weg. Ein revidiertes Austausch VTG gibts so ab 900-1200 Euro
(+ Arbeit) da wär dann alles neu.

Zitat von Der Maschinist

... man muss nur schauen dass sich die Abrollumfänge nicht mehr als 15mm abweichen weil alles darüber das VTG schädigt!

Das ist schnell passiert denn 15mm Differenz im Umfang bei zb 20 Zoll Pelle wo die HA Pelle eh schon weniger Umfang hat
+ Verscheiß an selbiger ist flux beieinander ...

http://www.reifenrechner.at/

Früher musste das VTG dafür raus, mittlerweile hat der dafür Absaugpumpen und es sind keine 30AW mehr - der Preis war natürlich schon wahnsinn weil man sich eine Ablasschtaube gespart hat...

Zitat von Der Maschinist

Früher musste das VTG dafür raus, mittlerweile hat der dafür Absaugpumpen ...

interessant ... hat das BMW vergessen im ISTA zu notieren oder bin ich nicht mehr ganz up to date
Ein "Tüftler" der auch hier schon div. Auftritte hatte versuchte eine Lösung zum Absaugen am ATC35L
er scheiterte leider kläglich da er so wie er angab keinen Schlaucht zum absaugen hinein brachte
auf Grund der baulichen Gegebenheiten dieses VTG´s.

Deine und seine Aussagen irritieren mich nun etwas.

Es scheint so, daß Du da nicht ganz aktuell bist. Die saugen eigentlich alle ab...

Ista ist Vergangenheit- AIR- ist der Nachfolger

Seit wann ist ISTA Vergangenheit und AIR ... ich kenn nur Nike Air

Habt Ihr denn mal gemessen wieviel ml man damit heraus bekommt ?