20" Reifen komplett hinüber auf der Hinterachse

Wie sind eure Achswerte in diesem Zusammenhang , im Nachhinein schonmal vermessen worden?

Also irgendwie verstehe ich nicht was ihr mit euren Reifen macht oder mit irgend welchen drücken......
Ich fahre schon immer den Vorgegebenen Luftdruck mit 245/40 R19 Reifen von Conti und von Bridgestone.

Würde lieber mal meine Achse ordentlich vermessen bevor man da am Luftdruck rumdreht.
Meine Reifen sind zwar schnell unten da er Gut bewegt wird, habe aber immer ein Gleichmässiges Abfahrbild.

Also Vredestein fällt bei mir in das Segment von hankook, Nankang und Co

Ebenfalls Pirelli sind überteuerte Drecksreifen von den Italienern die nichts Taugen. Meiner meinung nach kannst nur Conti und Michelin fahren, auch Bridgestone ist schon hart an der Grenze zu den Sperrmüllreifen.

Zitat von OCB

Welch ein fundiertes und gut ausgedrücktes Fachwissen du von dir gibst.

Such dir am besten einen anderen Thread in dem dir die Leute zuhören, ich denke hier bist du falsch.... Danke

Dabei fällt mir auf, daß beim Umzug auf die neue Forensoftware die blockierten user nicht übernommen wurden...

Zitat von no_skill

Also irgendwie verstehe ich nicht was ihr mit euren Reifen macht oder mit irgend welchen drücken......
Ich fahre schon immer den Vorgegebenen Luftdruck mit 245/40 R19 Reifen von Conti und von Bridgestone.

Würde lieber mal meine Achse ordentlich vermessen bevor man da am Luftdruck rumdreht.
Meine Reifen sind zwar schnell unten da er Gut bewegt wird, habe aber immer ein Gleichmässiges Abfahrbild.

Also Vredestein fällt bei mir in das Segment von hankook, Nankang und Co

Ebenfalls Pirelli sind überteuerte Drecksreifen von den Italienern die nichts Taugen. Meiner meinung nach kannst nur Conti und Michelin fahren, auch Bridgestone ist schon hart an der Grenze zu den Sperrmüllreifen.

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Also hankook mit Nangkang zu vergleichen ist schon grenzwertig! Hatte damals auf meinem 335i Hankook Bereifung. Fand sie eigentlich ganz gut.

Pirelli habe ich auf meinem F07 und finde sie ebenfalls sehr gut !

• Aber zum Glück ist das ja nur deine Meinung

In verschiedene Forum's ist dies ein heisse Thema...

Fakten:

Es passiert hauptsächlich beim 20" Michbereifung

Verschiedene Reifen Hersteller aber nicht alle Marken (hier nicht ganz klar)

Etwas mehr beim Tielferlegung aber vieleicht nicht alle, aber die meisten mit 20" macht auch Tiefer sowieso

Etwas mehr beim F11 (aber auch etliche F10)

Sturz Hinten ist meist richtig aber auch manchmal nicht nachjustiert nach Tieferlegung

Der nr. 1 zusammenhang schaut aus wie Luftdruck... die das nicht gut über 3,0 Bar haben diese probleme...

Statt zum ärgern wer hat:

20" Zoll Mischberreifung, Tiefergelegt, richtig gemessen / justiert, fährt immer ca. 3,4 Bar und hat immer noch diese problem ?

Bitte melden und nennen welche Reifenmarke und ob Run Flop oder normal.

Zitat von no_skill

Also irgendwie verstehe ich nicht was ihr mit euren Reifen macht oder mit irgend welchen drücken......
Ich fahre schon immer den Vorgegebenen Luftdruck mit 245/40 R19 Reifen von Conti und von Bridgestone.

Würde lieber mal meine Achse ordentlich vermessen bevor man da am Luftdruck rumdreht.
Meine Reifen sind zwar schnell unten da er Gut bewegt wird, habe aber immer ein Gleichmässiges Abfahrbild.

Also Vredestein fällt bei mir in das Segment von hankook, Nankang und Co

Ebenfalls Pirelli sind überteuerte Drecksreifen von den Italienern die nichts Taugen. Meiner meinung nach kannst nur Conti und Michelin fahren, auch Bridgestone ist schon hart an der Grenze zu den

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am Reifen liegt das net egal was du für ne Marke fährst. Ich würde sagen da sind Fahrwerksveränderungen dran schuld die nie für die Achse geplant waren und dann wahrscheinlich auch immer voll auf den Hammer Leimen auf der AB