Am wahrscheinlichsten ist wohl ein zugesiffter Drucksensor, was Verkokung am Ende bedeutet. Ein zugesetzter Luftfilter verursacht diesen Fehler keinesfalls.
Drucksensor gleich AGR Ventil? Sorry für die laienhafte Frage 
Ach ja, gibt es eine Anleitung oder Tipps, wie man das AGR Ventil ausbauen kann?
Der Drucksensor misst den Druck in der Ansaugung und sitzt in der Ansaugbrücke.
Das AGR Ventil steuert den Dreck in die Ansaugung, damit alles schön versifft... 
Anleitung zur AGR Demontage? Keine Ahnung. Ich habe das vor einem Jahr gemacht und das Ding einfach ausgebaut. Allerdings Ansaugbrücke und die Verbindung ASB - AGR ebenfalls.
Hattest keine Fehler danach, oder hast das AGR aus dem MotorSTG ausprogrammieren lassen?
Da ist alles Serie. Ich habe nur mit RG die Frischluftrate erhöht. Ich hatte damals irgendeinen Drallklappenfehler. Nach der Reinigung von AGR Ventil, ASB und Einlasskanälen war der Fehler weg.
Moin Leute
Ich hab jetzt auch den Fehler. Den Sensor hab ich auch schon gewechselt. Ohne Erfolg. Ich versuche es durch BMW über Kulanz laufen zu lassen. Ich hatte vor 2 Jahren die Rückrufaktion vom agr kühler machen müssen. Mal schauen ob die die ansaugbrücke übernehmen.
Moin Leute
Kulanzantrag wurde von BMW abgelehnt.
