Interessant wäre die innere Bohrung, von außen sieht er der Laufleistung entsprechen normal aus.
Fehler 290900: Luftmassensystem: gemessene Luftmasse zu hoch
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Innere Bohrung des Sensors? Bei der Verkokung müsste der Fehler aber zu geringe Luftmasse sein oder?
Nein. Wenn der Sensor weniger Druck misst, als tatsächlich vorhanden, dann ist die (gemessene und tatsächliche) Luftmasse höher, als sie nach dem gemessenen Saugrohrdruck sein dürfte.
Bei Verschluss oder erheblicher Verengung der Messbohrung am Sensor kann der gemessene Druck niedriger sein, als tatsächlich vorhanden. Das könnte schon zum Fehlerbild passen.
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Viel Kurzstrecke.... Da steht eine komplette Reinigung der ASB und der Einlasskanäle an.
Die Adaption ist das Luftmassensystem. Der Drallklappentest ist separat. Evtl die Sufu in RG benutzen.
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Das sieht ja heftig aus für nur 58.000km. So sah es bei meinem nach der doppelten Laufleistung nicht aus und es war dennoch ein Drallklappenfehler abgelegt.
Wenn du die AGR-Rate auf "0" stellst, ist die AGR komplett an. Du must die Frischluftrate möglichst hoch einstellen. Das bedeutet je nach Modell 0,7 oder 1,3.
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Stimmt unter Luftmassensystem ist der Drallklappensteller drin, danke
Ich habe die AGR Rate wieder auf 0,7 gestellt, 1,5 wären möglich. Mal sehen ob der Fehler wieder auftaucht.
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Da werden bald noch ganz andere Fehler auftauchen....
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Solange die Fehler einzuordnen sind kein Problem:)
Die Frage ist eigentlich eher, weshalb du den bekannten Fehler nicht beseitigst und stattdessen Folgeschäden riskierst...