Naja, in den Sachen vertraue ich Ihm ER hat bei BMW hier in Braunschweig als Meister gearbeitet. Berg und Sohn. Nachdem die zu gemacht haben, hat er sich selbstständig gemacht und 3/4 alerr Mechaniker mitgenommen. Sein Neffe arbeitet auch dort und nimmt an jeder BMW Weiterbildung teil. Und er arbeitet mit einem anderen BMW Händler hier zusammen, sodas im Zweifelsfall Hilfe bei Kulanzanträgen da ist. Ich kenne ihn schon fast 30 Jahre 
Ruckeln beim Beschleunigung Geradeaus
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Wer Rechtschreibfehler findet , kann sie behalten
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Wenn die Kupplung schon rutscht, wird ein Ölwechsel (Spülung gibts beim 8HP sowieso nicht, bzw. wird von ZF nicht empfohlen) nix mehr helfen. Könnte ein Kandidat für eine verbrannte Kupplung sein oder auch VTG.
Die Werkstatt "des Vetrauens" verkauft da eigentlich keinen Ölwechsel mehr. Rausgeschmissenes Geld, auch wenn er einmal bei BMW gearbeitet hat. Merke: BMW versteht von den ZF Getrieben nichts, weil BMW diese generell nicht repariert oder wartet.
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BMW hat keine Ahnung von den Getrieben. Insofern ist "ehemaliger BMW Mitarbeiter" kein Indiz für Kompetenz mit Automatikgetrieben...
ZF Stützpunkte (z.B. der in Stein bei Nürnberg) bieten die Spülung nach Tim Eckart an.
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Zitat
ZF Stützpunkte (z.B. der in Stein bei Nürnberg) bieten die Spülung nach Tim Eckart an.
Empfehlenswert? Oder gibt es in der Nähe einen besseren ZF-Stützpunkt? Gerne auch nördlich. Ich habe fast die 100.000 voll und muss an einen Ölwechsel denken.
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Ich hatte mit denen telefoniert. Hat einen kompetenten Eindruck gemacht, ich war aber nie dort. ZF Stützpunkte findest Du über die ZF Homepage. Ich habe meinen Ölwechsel bei Rogatyn machen lassen.
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Kannst dich trotzdem schon bald auf ein VTG Tausch vorbereiten, Erfahrungsgemäß hilft der Ölwechsel nur kurzzeitig
Hatten wir doch schon.
Amen
