Wieder einer: Fahrverhalten F11 535d xDrive

Zitat von seppo14

Mein neuer gebrauchter 535d (EZ 12/2014) fuhr äusserst unsauber und zog primär nach rechts, aber auch nach links - jedenfalls nicht geradeaus. Das hat ein Werkstatttechniker des Händlers auch bei einer ERSTEN Probefahrt bestätigt. Der Wagen war noch mit 245/45/18 Winterreifen bestückt, die der Wagen ganzjährig seit 3 Jahren (Erstzulassung) drauf hatte. Davon waren die hinteren noch OK, die vorderen total abgefahren.

Zitat von seppo14

Hervorgehoben durch mich,
die Tatsache das die vorderen Reifen abgefahren waren und die hinteren noch ok macht mich schon stutzige.
Auch bei einem xDrive sollte nominal die Hinterachse viel mehr mit dem Vortrieb beschäftigt sein. Warum also hinten die Reifen OK und vorne "Schrott".
Ist bei "normalem Gebrauch" des Fahrzeugs nicht nachvollziehbar


Gruß JeHo


PS. Das Zitieren in diesem Forum muss ich noch Lernen

Da hat einfach jemand die Reifen mit mehr Profil hinten drauf geschraubt. Mache ich auch immer so. Das dürfte keine große Bedeutung haben...

Die Frage nach dem Fahrwerk war ob Serie, M Fahrwerk, EDC mit oder ohne Adaptive Drive, evtl. Tieferlegung... Aktivlenkung ja/nein...

Bei AdaptiveDrive ist EDC dabei. Du hast elektronische Dämpferkontrolle UND die verstellbaren Stabis.

Funktioniert das soweit? Härteänderung bei "Sport" (muss im idrive auch aktiviert sein)? Wenig Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven?

Die Frage wegen der Aktivlenkung war wegen der Werte der HA. Bei Aktivlenkung müssen da Voraussetzungen erfüllt sein, um messen und einstellen zu können. Wenn Du keine hast, ist dieser "Fehler" schon mal auszuschließen.

ALso ich weiß auch nicht aber ich würde wenn die Bremsscheiben noch gut sind und nicht so oder so in 5000km föllig sind die tauschen, inkl Beläge versteht sich.

Wenn das Problem weiterhin besteht würde ich nach den Pendelsützen schauen oder nach dem Stabi an der VA.

Zitat von Harakiri

Da hat einfach jemand die Reifen mit mehr Profil hinten drauf geschraubt. Mache ich auch immer so. Das dürfte keine große Bedeutung haben...

....

Auch mit einem xDrive?

Macht mit meinen Augen schon wenig Sinn bei einem Heck- oder Front- Triebler, bei einem Allradantrieb (egal in welcher Form) völlig Sinnfrei.

Abgefahrene Reifen sollten ersetzt werden und dabei schauen in welcher Form die Reifen gelitten haben. Ein Tausch auf die nicht angetriebene Achse mag zwar "billig" sein, vermindert aber definitiv die Fahrsicherheit!

Gruß JeHo

Bei mir hat der Umstieg auf normale Reifen geholfen. Danach fuhr das Auto wie neu.
Hatte vorher Runflats drauf, als es mich einmal fast in die Leitplanke gezogen hatte war mir klar das ich die Dinger wegschmeiße. Musste auf der Bahn ständig hin und her lenken um halbwegs gerade zu fahren.

Grüße
TBAI

Den deutlichen verbesserten Fahrkomfort nach Wechsel von Runflat auf "normale" Reifen kann ich bestätigen. Auch der Verbrauch ist um knapp einen Liter (über den Daumen gepeilt) gesunken.

Gruß JeHo

Zitat von seppo14

Kann das wirklich an Reifen und Felgen liegen?

Ja es kann daran liegen!!!

Ich habe meinen F11 im Januar gekauft und natürlich auch eine Probefahrt gemacht. Davor hatte ich mich weder im Forum informiert bzw. hatte ich Erfahrungen mit Run-Flat Reifen. Die Probefahrt war super und vom Fahrverhalten unauffällig. Wie gesagt war ich uninformiert. Nach einer Woche habe ich den Wagen abgeholt und bin voller Freude nachhause gefahren. Bei der Heimfahrt merkte ich ein komisches Fahrverhalten welches sich dann beim täglichen Weg zur Arbeit immer wieder zeigte. Das Auto fuhr wie ein Bus. Beim Lenken hatte ich das Gefühl ich rühre in einer Teigschüssel. Es ging von links nach rechts und bei Wind war es fast schon unfahrbar. Das Lenkrad stand nach links und das Auto zog immer ganz leicht nach rechts. Die Reifen waren hart, laut und unkomfortabel.

Dann habe ich mich im Forum informiert und mir wurde schon ganz schlecht aufgrund der vielen negativen Erfahrungen. Das wäre mir aber bei der Probefahrt aufgefallen. Der Unterschied war bei der Probefahrt waren Sommerreifen montiert und bei Fahrzeugabholung die Winterräder. Die Winterräder sind neu haben den tollen Stern und Run Flat. Vor zwei Tagen habe ich Sommerräder montiert und ich erkenne das Auto nicht mehr wieder. Es poltert nichts mehr und es lenkt ganz präzise. Keine Laufgeräusche und ich kann das Lenkrad loslassen – die Kiste fährt stur geradeaus egal ob Wind oder nicht.
Die Sommerräder haben KEINEN Stern und KEIN Run Flat!!!! Ich fahre den vorgeschriebenen Luftdruck und bin total begeistert. Mein Kollege meinte warum ich mich so freue und ich erzählte ihm die Geschichte mit den Reifen. Er kann sich das kaum vorstellen es zwischen den Reifen solche Unterschiede gibt aber der F10/11 scheint da sehr sensibel zu reagieren.

Übrigens ist das Tauschen der Räder von hinten nach vorne laut Bedienungsanleitung nicht erlaubt da die Fahreigenschaften negativ beeinträchtigt werden.

Zitat von Picasso

Übrigens ist das Tauschen der Räder von hinten nach vorne laut Bedienungsanleitung nicht erlaubt da die Fahreigenschaften negativ beeinträchtigt werden.

Solange Du keine Mischbereifung fährst, ist das, verzeihe den Ausdruck..., Bullshit.