Endlich ist er draussen
wann wird der G31 vorgestellt?
Bin neulich den G30 550i gefahren also den neune 8 Zylinder, der taugt mir schon sehr.
Wenn du den G30 schon gefahren bist, weisst du doch mit Sicherheit wann der G31 vorgestellt wird 
Da ist er -> der G30!
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Nicht wirklich, hab mit Vorstellungen nichts zu tun
bin nur für die Motorkühlung zuständig -
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Ohne es zu wissen, stelle ich mir die Entscheidung pro Glühobst in den Rückfahrscheinwerfern so vor:LEDs haben zwei Vorteile:
- sehr lange Lebensdauer
- geringere Leistungsaufnahme
Beides ist bei den eher selten leuchtenden Rückfahrscheinwerfern nicht relevant.Nachteile:
- höhere Kosten
- gute Wärmeableitung für Lebensdauer essentiell (irrelevant, da selten und nur kurz benutzt)
- teuer zu ersetzen falls doch mal ein Defekt auftrittInsofern empfinde ich die Entscheidung von BMW nachvollziehbar. Kein Zusatznutzen bei der AG und keiner beim Kunden (außer Optik), rechtfertigt eben keine Zusatzkosten. Wer schonmal ein Pflichten-/Lastenheft aus Kostengründen zusammenstreichen musste und dabei auch kleine Beträge eine Rolle spielen, kennt das Leid der Verantwortlichen.
Als Endverbraucher nervt es mich dennoch!
Es kann doch nicht sein, dass die vorne das neuste LED verbauen und hinten aus kosten gründen sparen?? Ich bin der Kunde und bezahle am ende und nicht BMW. Und in 3 Jahren steht ein LCI model mit LED leuchten hinten.
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Es kann doch nicht sein, dass die vorne das neuste LED verbauen und hinten aus kosten gründen sparen?? Ich bin der Kunde und bezahle am ende und nicht BMW. Und in 3 Jahren steht ein LCI model mit LED leuchten hinten.
beim F10 kamen auch zum LCI keine LED Rückfahrscheinwerfer...
und ganz im ernst, ich kann die Grundthematik schon verstehen, LED sollte heute einfach standard sein - aber muss man deswegen immer und immer wieder das ganze auto schlecht reden? egal in welches forum man schaut, jetzt hängt sich an den sch**** fehlenden LED für den Rückfahrscheinwerfer auf....das kann es doch nicht sein, haben wir heut zu tage keine anderen punkte die am auto wichtig sind? -
Zitat
stimmt, ich hasse diese Navis die im TomTom Style auf dem Armaturenbrett kleben...
Die integrierte Lösung wie bei den älteren Generationen gefällt mir wesentlich besser...
Stimmt, sieht aus wie nachgerüstet... -
Mosche zusammen,
der G30 ist im wesentlich so designt wie der F10. Was mir aber im Gegensatz zum F10 nicht gefällt, ist die etwas übertriebene Chromschminke, das hat der neue 7er auch, nicht mein Geschmack. Ebenso gefällt mir beim neuen 7er dieses etwas zu rundliche design im Bereich der C-Säule NICHT. In diesem Bereich ist der F10 traumhaft schön finde ich.
Zweiter Kritikpunkt ist der Innenraum. Das Cockpit gefällt mir nicht gut, wirkt überladen und überschminkt. Und desweiteren ist der aufgesetzte Großbildschirm total abturnend. Ist der eigentlich versenkbar oder feststehend ?Mein einziger größerer Kritikpunkt am F10 ist, dass das Platzangebot im Innenraum zu knapp bemessen ist im Verhältnis zur Außengröße.
Ansonsten ist der F10 so wie er ist jetzt schon unsterblich schön.Just my 2 Cents.
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G30 ab Februar, G31 ab Sommer was auch immer das heißen mag, vermutlich wie bei den vorherigen modellen etwa nen halbes jahr nach der limo sprich august september, hm kann ich mir ja gleich einen zum geburtsstag schenken
vom g32 hab ich bisher noch nix sinnvolles an infos gefunden nur das er auch 2017 kommen soll. -
Endlich ist er draussen
wann wird der G31 vorgestellt?Bin neulich den G30 550i gefahren also den neune 8 Zylinder, der taugt mir schon sehr.
Wo und wann bist du denn mit dem M550i gefahren???? -
Wo und wann bist du denn mit dem M550i gefahren????Beruflich
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Bin neulich den G30 550i gefahren also den neune 8 Zylinder, der taugt mir schon sehr.
Arbeitest Du bei der "Motorpresse"?
Dann kannst Du ja sicher den Fahrbericht, den Du ohnehin geschrieben hast, in gekürzter Form hier einstellen. Das wäre super!
