okay Michel, danke für Deinen Bericht. Habe bislang noch keinen "Panscher" gefunden, der deshalb Probleme hatte...
Defekte Hochdruckpumpen Dieselmotoren....
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Hau einfach das Öl vor dem Tanken rein und gut ist!
Ich habe eine 0,5l-Long-Neck Getränkeflasche (bitte Etikett entfernen und entsprechend beschriften! Bitte auch weit von Kindern entfernt halten, damit nicht mal jemand versehentlich einen Schluck nimmt...).
Bei jedem Tanken leere ich die Hälfte davon in den Tank. Landsam gießen - das läuft schon an der Klappe vorbei. Durch die anschließend nachströmenden +- 60 Liter Diesel vermischt sich das von alleine. Das ständige Umpumpen der Tankpumpe von einem Sattel in den anderen, besorgt das übrigens sogar, wenn man es erst nach dem Tanken einfüllt.Bei einem Touring hat man zusätzlich auch noch die Möglichkeit die Reling zu packen und das Auto ordentlich durchzuschütteln....
Sag aber vorher Bescheid: Ich komm dann vorbei und stell hier ein Video ein!
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ich glaube diese zwei tankhälften mit pumpe dazwischen gibt es nur bei BMW. ob mein passat das auch hat, weiß ich nicht.
ich habe jetzt nur so ein fläschen geholt, da ist kein langhals dabei. könnte höchstens einen trichter in die tanköffnung stecken und das reinlaufen lassen.....
PS: Ne stabile Reling hat meiner .... *shake*
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Hab gerade die erste Mischung gemacht. Mal schauen ob sich was ändert.
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ich glaube diese zwei tankhälften mit pumpe dazwischen gibt es nur bei BMW. ob mein passat das auch hat, weiß ich nicht.
Öhm ja, hatte das mit dem Passat kurz verdrängt. Der Passat hat natürlich keinen Satteltank. Weshalb auch bei einem Frontkratzer.
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albern: berichte mal.....
@R6 Diesel: .....stelle mir immer noch vor wie ich den Wagen an der Reling shake, bis er bald kippt - das Gesicht der anderen
Habe echt schiss, dass die blöde HDP verreckt, sonst würde ich den ganzen Krimskrams mit Zusätzen nie machen. Scheint aber ja eine nachgewiesene Schmierwirkung zu haben und sonst keinerlei Nachteile - eher Vorteile. wie zum Beispiel sauberere Injektoren etc.... ich hoffe, dass hilft auch noch gegen Verunreinigung der Injektoren nach 150.000 km (die habe ich nämlich fast runter)
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Werd ich tun. Denk aber es wird n paar Tankfüllungen dauern bis man was merkt.
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Habe 173000 mit Manzol runter, und er läuft noch