530d 160tkm zuviel?

    HI ,


    mein Name ist Zazan und ich habe vor kurzem meinen A5 coupe verkauft. Ich habe nämlich zwei Hunde, die sich in dem sportlichen Coupe nicht wohl gefühlt haben :S


    Jetzt habe ich einen wunderschönen f10 im Auge und wollte euch bitten mir euren Rat zu geben.


    Sind 160tkm zuviel für einen scheckheftgepflegten 530d? gehen wir mal von normaler Fahrweise aus..


    Ich fahre im jahr ca. 20.000km... 50% Bahn 50% Stadt.. Eig. wollte ich mir einen 520d anschaffen.. Aber in der Preiskategorie (bis 19.000€) sind die nahezu alle nackt ( ca. 110tkm).. einen 2L würde ich z.B.nicht mit einer solchen Fahrleistung kaufen..


    Aber bei der VAG waren die 3.0l immer extrem Robust und bedenkenlos zu kaufen mit dieser Laufleistung. Ist das bei BMW genau so?


    Es handelt sich konkret um dieses Fahrzeug :love:


    http://suchen.mobile.de/auto-i…28121261.html?origin=PARK


    Lieben Gruß
    Zazan

    Bitte nicht falsch verstehen, aber ich glaube, Dein finanzieller Rahmen ist zu klein für einen F11.
    Ich würde keinen Wagen mit der Laufleistung kaufen ohne jegliche Garantie und wenn nur 19t€ zur Verfügung stehen, vielleicht doch noch ein wenig sparen.
    Nachher zahlst mehr drauf, wie Du anfangs "gespart" hast.
    Die Innenraumfarbe hast Du gesehen ?

    Prinzipiell sind 160tkm überhaupt kein Problem. Übrigens auch für den Vierzylinder nicht. Bei Laufleistungen über 80 bis 100tkm kommt es auf den Pflege- und Instandhaltungszustand an und nicht auf die Kilometer. Generell sollte man noch einige Euros für Reparaturen übrig haben, z.B. für Querlenker und Stoßdämpfer.


    Der 30d (und der alte 25d mit Sechszylinder) sind die problemlosesten Motoren im Fünfer. Also keine Bange. ;)


    Das verlinkte Auto würde ich als Schnäppchen bezeichnen. Navi Pro und Komfortsitze sind gesuchte Features. Für den Preis kannst nichts verkehrt machen, wenn Dir das Auto gefällt. Der wird nicht lange stehen...

    Ich bin nicht die Signatur. Wie komme ich hier wieder raus?

    2 Mal editiert, zuletzt von Harakiri ()

    Preislich gut angesiedelt ... auch an Anstattung her liest es sich jetzt nicht so schlecht ...


    160.000 beim 6-Zylinder sind nicht das Problem. Allerdings ist der Motor wohl eher das letzte was hopps gehen wird ... bzw Geld kosten wird.

    Zitat von australia

    Die Innenraumfarbe hast Du gesehen ?

    Ja, ich hatte eo ein ähnliches "Cappuccino" in meinem A5. Ich finde es ist ein sehr schöner Kontrast im Fahrzeug und im Gegensatz zur Beige eine sehr Dankbare Farbe was Reinigung angeht.

    Zitat von Harakiri


    Prinzipiell sind 160tkm überhaupt kein Problem. Übrigens auch für den Vierzylinder nicht. Bei Laufleistungen über 80 bis 100tkm kommt es auf den Pflege- und Instandhaltungszustand an und nicht auf die Kilometer. Generell sollte man noch einige Euros für Reparaturen übrig haben, z.B. für Querlenker und Stoßdämpfer.


    Der 30d (und der alte 25d mit Sechszylinder) sind die problemlosesten Motoren im Fünfer. Also keine Bange. ;)


    Das verlinkte Auto würde ich als Schnäppchen bezeichnen. Navi Pro und Komfortsitze sind gesuchte Features. Für den Preis kannst nichts verkehrt machen, wenn Dir das Auto gefällt. Der wird nicht lange stehen...

    Genau nach den beiden Versionen gucke ist. Habe auch 2 525d mit 204 Ps im Auge.. kosten aber das gleiche .. dann kann ich auch auf en 30er schwenken :thumbup:

    Zitat von dawidpe

    Preislich gut angesiedelt ... auch an Anstattung her liest es sich jetzt nicht so schlecht ...


    160.000 beim 6-Zylinder sind nicht das Problem. Allerdings ist der Motor wohl eher das letzte was hopps gehen wird ... bzw Geld kosten wird.

    Wo würdest du die größten Probleme sehen?

    Der 530d ist der zuverlässigste unter den F1x.
    Zu bedenken gebe ich: vor 9/11 ist noch eine ältere Version des Motors drin. Der neuere hast 258PS. Der ist etwas sparsamer und ausgereifter.
    Die Elektronik ab 9/11 hat einen ziemlichen Sprung nach vorne gemacht. Viele sinnvolle Kleinigkeiten wurden geändert.


    Guck genau nach der Ausstattung. Nicht, dass du dich hinterher ärgerst. Nachrüsten ist teuer. Schau hier im Forum in die Preisliste, was es alles an Sonderausstattung gab und entscheide.
    Bei dem würde mir z. B. das Gepäckraumpaket fehlen, weil ohne dieses hinten alles in der Gegend rumpurzelt.


    Ansonsten ist der Preis absolut in Ordnung.

    Zitat von Henry

    Der 530d ist der zuverlässigste unter den F1x.
    Zu bedenken gebe ich: vor 9/11 ist noch eine ältere Version des Motors drin. Der neuere hast 258PS. Der ist etwas sparsamer und ausgereifter.
    Die Elektronik ab 9/11 hat einen ziemlichen Sprung nach vorne gemacht. Viele sinnvolle Kleinigkeiten wurden geändert.

    Die Änderungen der Elektronik sind im Motormanagement zu finden. Im Auto selbst hat sich zwischen MJ 2011 und MJ 2012 nicht viel getan. Für das angepeilte Budget ist ein 530d ab MJ 2012 aber nicht drin.


    Ich habe das Gepäckraumpaket. Ist drauf gesch... So unterschiedlich können Ansichten sein. ;)


    @TE: Der Preis ist heiß. Schlag zu wenn Dir das Auto gefällt und nichts gegen einen Kauf spricht. Btw... Der 25d R6 läuft noch eine Idee ruhiger als der 30d und so gigantisch ist der Leistungsunterschied nicht. Bei den beiden Motorisierungen würde bei mir Ausstattung und Zustand entscheiden.

    Ich bin nicht die Signatur. Wie komme ich hier wieder raus?

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