Massive Probleme mit 20" Reifen

Ist das ein RFT?

Zitat von Harakiri

Ist das ein RFT?

Nein aber ich hatte das mit RFT und beim vorherigen Satz (gleicher Reifentyp wie auf dem Bild)auch mit der gerissenen karkasse.

Spur war bei den gerissenen Reifen auch eingestellt und ich fuhr 2,9bar. Erst als ich den Druck erhöhte war das Problem erledigt.

Ja natürlich erledigt sich das dann. Schließlich dehnt sich der Reifen in der Mitte aus.
Nur merke ich schon einen Druckunterschied von 0,3Bar im Reifen. Kaum auszumalen wie das bei 3,6Bar scheppern muss ...

Ich habe 285er in 20" auf der HA und keine Probleme mit den Serienlufdrücken und dem Verschleißbild.
Allerdings ist meiner auch nicht tiefergelegt.

Gruß Thomas

Was soll bei 3,6 bar scheppern? Meinst Du die Härte?

Zwischen 3 und 3,5 bar merkst Du da nicht mehr viel Unterschied

Solange der Reifen sich nicht in der Mitte stärker abfährt, ist der Luftdruck nicht zu hoch. Und davon ist bei dem gezeigten Reifen nichts zu sehen. Scheint also zu passen.

Vorne und hinten 0,3 bar über dem BMW Maxdruck. Sehe ich auch noch als Ok an.