Massive Probleme mit 20" Reifen

    Hallo Leute,
    Ich habe einen 2013 F11 535d X-Drive mit aktiv-Fahrwerk und 20" V-Speiche 356 Bicolor Ferricgrey Mischbereifung.


    Auto ist Klasse, bretthart, liegt wie ein Stein auf der Strasse... NUR, Die Dunlop Reifen halten keine Saison. 10-15k km max.


    In zwei Jahren habe ich 8 Reifen verschlissen. 4 Platten mit allen Unannehmlichkeiten. Immer reißen die Reifen (Original vom BMW Händler) innen obwohl das Profil noch wie neu ist. So ein Satz kostet bei BMW ja nur 2200-2500 Euro.
    BMW ist ratlos, Dunlop rollt die Augen... und ich bin am verzweifeln.
    Da es ein Firmenwagen ist hat mein Chef mir ans Herz gelegt Golf zu Fahren... kostet nicht 6000 euro an Reifen in 2 Jahren. :(
    Hat jemand so etwas erlebt?
    Gibt es andere Reifen für diese Felgen? auch ohne Runflat?
    Ich bin am Ende meiner Weissheit. Habe jetzt 18" Sternspeichen montiert. :(


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    So musste ich 2 Wochen rumfahren weil BMW keine Reifen beschaffen konnte...


    Wenn ich kein Lösung finde nemnächst auf ebay...
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    Ich würde sagen das stimmt hinten und vorne was mit deiner Achse nicht oder der Reifen schleift Innen irgendwo gewaltig wenn man sieht ein akkurater Schliff bis aufs Gewebe.....am Reifen liegt es nicht würde ich behaupten oder du hast bei dir einen Feind was ich dir nicht wünsche


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    Fährst du viel Autobahn??? Hast du Achsvermessung mit Einstellungen machen lassen?


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    Achse wurde 3 mal in 2 Jahren gemacht bei 2 verschiedenen Händlern. Sollte alles OK sein.


    Schleifen? Der Reifen sollte innen nichts berühren. Das hätte BMW hoffentlich gemerkt.


    Autobahn: Ja ich fahre jeden Tag mindestens 60 Km Autobahn.

    Mhhh da kommt mir die Aussage meines BMW Servicetechniker in den Kopf der mir sagte... : Sehr viele die Ihre Achse bei BMW vermessen und einstellen lassen ( BMW Datenbank Einstellungen, nach Vorgabe wie es im Computer steht und nicht nach realdaten) BRENNEN regelrecht ihre Hinterreifen runter und sind gute Reifenkunden.
    Inwieweit da nun was dran ist kann ich nicht genau sagen aber das kam mir gerade sofort wieder hoch.


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    Musste mich leider auch mit dem Thema ausführlich beschäftigen. Meine Meinung - Dunlop vermeiden! Umstellung auf 18 - Zöller ok - hab ich auch gemacht. Michelin oder Pirelli aufziehen. Dann sollte sich die Reifenverbrennung in Grenzen halten.

    Also der letzte Reifen war rundum aufgerissen aber die andern waren alle wie das oberste Foto. Immer nur innen.

    Das ist ein bekanntes Thema mit den Runflats. Gabs hier auch schon öfter. Die Bilder mit der "aufgeschlitzten" Reifeninnenseite sind auch nicht neu. Sehen alle aus wie bei Dir.


    Runflat entsorgen und sich über den Komfortgewinn freuen. Meine 19 Zöller 245 rundum sind auch hinten innen abgefahren. Werden im Winter entsorgt...

    Ich bin nicht die Signatur. Wie komme ich hier wieder raus?