F10 528i 258 PS - Motorengeräusch

Hallo Zundel,

ich habe ähnliches bei meinem 530i festgestellt. Beim langsamen Anfahren höre ich auch bei geschlossenem Fenster einen leisen Pfeifton, bei Schritttempo. In der Werkstatt konnten man bisher die Ursache nicht finden. Hast Du inzwischen mehr erfahren? Hat Deine Auto Handschaltung oder das 8-Gang-Automatikgetriebe?

Grüsse
Andreas

Hallo Andreas,

glaube nicht das er dir Antwortet. Er war das letzte mal am Mittwoch, 31. Oktober 2012, 17:35 Online..

Evtl ist es der Turbo.. Aber da brauchst dir keine Gedanken machen..

Tritt das auch im Stand auf? Lässt es sich unterdrücken, wenn man mit dem Gas "spielt"?

Hallo,

der Turbo kann es nicht sein, weder 528i noch 530i haben einen.

Ich (528i 06/2010) habe kein solches Geräusch, höre auch nichts bei geöffentem Fenster und langsamer Fahrt.

Wenn ich jedoch in der Garage die Türe öffne und den Motor abstelle endet das immer mit einem jämmerlichen Quick-Geräusch ganz am Ende, also sozusagen der allerletzte Ton ist so ein Quitschen. Hat nichts mit Premium zu tun und ist fast peinlich, es ist immer da, als ob eine alte ungeschmierte verroste Welle zum Stillstand kommt. Ansonsten Null andere störende Geräusche.

Im Gegenteil, vom E39-Sound kommend war ich entäuscht fast gar nichts mehr vom Motor zu hören: Ich habe die vordere obere Dämmplatte an der Spritzwand abgnommen damit ich wenigstens noch ein wenig vom Reihensechser mitkrieg. Jetzt grummelts innen unter Last schön dumpf aber dezent.

Werde wegen dem Quitschen mal beim freundlichen vorsprechen (Premium Select).

PS: Kuck mal hier, da wurde ein ähnliches Geräusch am N53 Motor (baugleich F10) bemängelt, mit YouTube-Link.

- YouTube

Gruß

Wer lesen kann ...

Der 528i mit 258 PS ist der 3 Liter R6

Ich fahr auch ein 528i R6 und hab mich auch schon über das
Motorengeräusch des 6 Zylinders gewundert. Mir ist auch ein Quietschen/Pfeifen
aufgefallen, bin deshalb mal zu BMW gefahren.

Nach ein paar Testrunden, erklärte mir der Mechaniker (ist
ein kompetenter Man, kenn diesen schon länger), das es an den neuen Motoren
liegt.

Durch die Direkteinspritzung und im Falle des 528i R6 in Verbindung
mit Magerbetrieb, funktioniert der Ottomotor fast schon wie ein Diesel.

Deshalb
ist auch die Laufkultur nicht mehr so wie bei den Vorgänger 6 Zylindern.

An sich hab ich bis jetzt keine Probleme mit dem Motor (43000km).

Viel schlimmer finde ich die Windgeräusche beim F10, diese sind das größte Manko bei meinem aber das
ist ein anderes Thema.

Zitat von VirusM54B30

Wer lesen kann ...

Der 528i mit 258 PS ist der 3 Liter R6

Ähm, was willst du damit sagen? Steh ich auf der Leitung?

Ich fahr den Motor, der Themenersteller fährt ihn auch, ich weiß und schreib dass der keinen Turbo hat, weil ein User meinte es könnte der Turbo sein. Der Urbeitrag ist alt, trotzdem gibts das Thema immer noch.

Need Help

Hallo,

danke für Eure Antworten. Das leise Pfeifgeräusch, von dem ich spreche, hat nichts mit dem diesel-ähnlichen Klang des Motors (530i) zu tun. Es tritt nur beim langsamen Beschleunigen auf bei etwa 10km/h und verschwindet sofort bei höherer Geschwindigkeit (15km/h und mehr). Es tritt nicht auf, wenn ich im Leerlauf etwas Gas gebe und nicht im Rückwärtsgang. Und der 530i hat in der Tat keinen Turbo. Scheint also etwas im Antriebsstrang zu sein.

Grüsse
Andreas