Ruckartiges Nachgeben von Bremspedal nach Anlassen bei Start-Stop-Automatik

  • Wie sieht man eine Undichtigkeit im Unterdrucksystem?
    Undichtigkeiten sieht man eigentlich nur, wenn Flüssigkeiten im Spiel sind und Überdruck herrscht (Öl, Kühlflüssigkeit, ggf. Bremsflüssigkeit).


    Laß mal den Fehlerspeicher auslesen. Wenn ungewöhnlich schnell Unterdruck verloren wird, müsste doch ein Fehler abgelegt sein. Falls nicht: An die weißen Mäuse gewöhnen und weiter beobachten.

  • Übrigens, das Unterdrucksystem der Bremse ist nicht komplett dicht. Es ist sogar offen. Es wird erst dicht, wenn man bremst und ein Unterdruck aufgebaut wird.

  • Alles klar - danke schon mal für die Hilfe. Werde mal den Fehlerspeicher checken lassen. Und wenn nichts rauskommt,
    habe ich halt einen kleinen Zoo mit weißen Mäusen - ist ja auch was schönes! :D

    :thumbup: Meine 5er: E39 (VFL) 525tds Limousine / E60 (LCI) 530d Limousine / E61 (LCI) 525d xdrive Touring / F11 (VFL) 530d xdrive Touring / F11 (LCI) 530d xdrive Touring ... addicted to BMW since 2000. :thumbup:

  • Es gibt ein Rückschlagventil, das abdichtet. Wenn zB beim über Nacht stehenden Auto morgens normal auf die Bremse treten kann ist die Seite dicht. Es kann aber auch sein, dass was nicht an der Seite stimmt, die erst mit Unterdruck beaufschlagt wird, wenn man auf die Bremse tritt. Ich weiß aber auch nicht wie man das prüft. Ich kann nur mal nachfragen.

  • Na das wäre super, wenn du da mal was in Erfahrung bringen könntest! :thumbup:

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  • Keine hilfreiche Antwort bekommen. Man muss Erfahrung haben, was bei dem Modell gerne kaputt geht und dann ist es Glück. Stück für Stück von der Pumpe ab abklemmen und testen. Zum BMW kann er nichts sagen, keine Erfahrung. Je weniger Unterdruck verloren geht, desto schwerer.

  • Ui, dann wird's bei mir wahrscheinlich ganz schön schwer, denn im Großen und Ganzen funktioniert ja alles einwandfrei.
    Denke echt, die weißen Mäuse sind bald eine Option. :whistling:

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