Beide Achsmanschetten vorne radseitig gerissen - passen Universelle??

Moin´

habe gerade beim Ölwechsel feststellen müssen, dass beide Achsmanschetten vorne radseitig eingerissen sind. Die Dinger sollen laut ETK bei Leebmann mal schlanke 63 Euro pro Stück kosten und das ist für ein bißchen Gummi ja wohl mal Wucher. Im Aftermarket hab ich nichts gefunden, habe aber noch zwei Universalmanschetten liegen. Die sind allerdings etwas länger und die Frage ist nun, ob die passen, oder ob es nach kurzer Zeit wieder Probleme gibt. Will die Arbeit nicht zweimal machen.

Im "güldenen Fluss" wird leider nur der komplett Ausbau der Welle beschrieben, aber so wie es aussieht, muss die gar nicht ganz raus.

Hat jemand die Arbeit schon mal gemacht und kann mir da nen Rat geben? Ich habe einen Aufziehkegel und muss das Gelenk nicht von der Welle abbauen. Ich müsste nur wissen, was alles ab muss um da einigermaßen ran zu kommen.

MfG

Jens

Zitat von Okley

Sei mir nun wirklich nicht böse - ABER einen - 530d xDrive Touring fahren und bei den Achsmanschetten sparen Ich sehe wirklich sehr viel ein und probiere auch Kosten zu minimieren aber das wäre ja schon mal krass

Hi,

ich bin dir nicht böse, weil ich es gewohnt bin, dass solch däm***he Kommentare kommen.

Aber was hat es damit zu tun, dass ich einen 530xD fahre?? Das immer vorausgesetzt wird, dass ein 5er was so besonderes ist und man deshalb Geld wie Heu haben muss!!! Ist doch kompletter Blödsinn. Die Mühle hat grade mal 25000€ gekostet. Kostet ein Passat mit gleicher Ausstattung und Baujahr auch fast. Und das ist "nur" ein VW!! Selbst wenn ich nen Maserati oder Aston Martin fahren würde, würde ich schon schauen, ob es gerechtfertigt ist, Mondpreise für eigentlich lapidare Ersatzteile zu verlangen! Ich bin schon der Meinung, dass es nicht in Ordnung ist, für ein bissl Gummi, zwei Schellen und Fett 63€ aufzurufen. Zumal das ein Ersatzteil ist, dass schon seit Jahrzehnten in allen Autos verbaut wird.
So halte ich es auch bei der Inspektion. Ich werfe BMW keine 830€ in den Rachen, wenn es die freie Werkstatt für 240€ macht. Theoretisch könnte ich das auch alles selbst machen, aber dann ist ja kein Stempel im Scheckheft. Ist ja auch kein Hexenwerk ein paar Filter, Bremsflüssigkeit und Öl zu wechseln.

Die Frage kam nur, weil ich noch zwei Manschetten liegen habe. Werde mich gleich unter das Auto legen und schauen ob die passen. Ich schraube auch selber, nicht weil ich mir die 135 Euro Stundenlohn von BMW nicht leisten kann, sondern weil es mir Spass macht und ich die Kohle lieber in Urlaub und Familie investiere.

So und nu is gut.

MfG

Jens

PS: @ Okley: Einen habe ich noch. Sei mir nun wirklich nicht böse, einen 525d xDrive Touring fahren, aber keine Satzzeichen benutzen.

Danke, mein reden.

Okley: Es heißt "gefallt", "Ihr gefallt mir"

Zitat von stussy

Was hat die Rechtschreibung mit Ersatzteilpreisen zu tun?

Was hat das gefahrene Fahrzeug mit Ersatzteilpreisen zu tun?? Genau, auch nichts.