BBS CH-R 9x20 + 10,5x20 - Frage zur Eintragung

die auflagen sind ja an sich nur nen kann kein muss, du bzw im endeffekt der prüfer muss doch sehn obs abgedeckt is oder nicht, gibt ja einige die die kombi fahren und nix bearbeitet haben.

wobei da noch die et der felgen wichtig wäre, vielleicht is deine auch niedriger als die von andren, mein prüfer interessiert an sich bis auf nummer nix im gutachten, der schaut halt obs passt oder nicht.

an sich sollts passen, aber manchmal hat man son paragraphenreiter der grad irgendwie saure milch in den kaffee gekippt hat, hatte vermutlich jeder schon mal, bei mir hat sich ma nen prüfer fürn normalen 2 jahres tüv daran aufgehängt das ich im fahrzeugschein sachen eingetragen hatte die es garnicht mehr am auto gibt, zb war mittlerweile nen gewinde drin was auch eingetragen war aber es standen halt auch noch die 35er federn von vorher drin, und das die serienbereifung nicht gestrichen wurd, die ja garnicht mehr über die größere bremse passt, blabla, ende vom lied waren 2 minuten bei seinem chef und ich hatte meine plakette und er noch schlechtere laune, der arme kerl nach mir

normal is es jedenfalls nicht, ich denk der regelfall wird ne sichtprüfung sein beim verschränken und gut is, die haben doch an sich eh keinen bock da 20 seiten auflagen durch zu gehen und sich erstmal das passende zu dem auto raus zu suchen. in der zeit haben se das 10 mal so geprüft.

Beim F1x sind die Kanten schon komplett angelegt.

Bei mir wurden die Achsen verschränkt und nachdem festgestellt wurde das genügend platz ist wurde anstandslos eingetragen.