Steffen`s Sophistograu-Brillianteffektmetallic-farbener 530d

  • Hallo F10er und F11er!


    Mein Name ist Steffen, ich bin 29 Jahre und ich komme aus dem Schaumburger Land.


    Zu meinen vorherigen Autos:
    - Golf II 1.6
    - Audi A3 1.8
    - BMW 318td (e46)
    - BMW 335xi (e91)
    - Mercedes C350 CDTI (s204)
    - BMW 530d (F11)


    Mit den Fahrzeugen von BMW war ich sehr zufrieden und den e46 318td habe ich noch immer. Mittlerweile schon 12 Jahre alt und 192tkm gelaufen, aber immer gut gewartet und gut gepflegt. Der 335xi war ein wahres Schmuckstück und wurde durch diverse Veränderungen und Dank der zwei hervorragenden Turbolader des N54 Motors bis auf 449 PS (wheelpower laut Prüfstand) und 624 Nm PS hochgezüchtet. Er war leider für meine knapp 2m Körpergröße zu klein und musste einem C350 CDI weichen, der technisch zwar einwandfrei war, jedoch keinerlei Gefühle bei mir regte und auch nicht wirklich Charme versprühte.


    Der C350 Kombi wich nun im Februar ohne schweren Herzens einem F11 530d mit doch für mich ansehnlicher Ausstattung. Zwar nicht "volle Hütte", wie der 335xi, aber doch mehr als ausreichend um mich glücklich zu machen und schließlich zählt doch nur das.


    Kleiner Wermutstropfen ist das fehlende M-Paket. Da für mich eine Standheizung jedoch weitaus wichtiger war, muss ich mal schauen ob eine Nachrüstung oder lediglich der Tausch der Frontschürze wie bei Stussy folgen werden.



    Hier einmal die Ausstattung:
    Type MX51
    Model 530d - EUR
    Development Code F11
    Chassis TOUR
    Steering LL
    Doors 5
    Engine N57
    Displacement 3.00
    Power 180
    Drivetrain HECK
    Transmission AUT
    Color Sophistograu Brillanteffekt Metalli - A90
    Upholstery Stoff/leder Tudor/anthrazit - FPAT
    Production Plant DINGOLFING
    Production Date 2010-11-23

    Standard Equipment

    1CD Brake Energy Regeneration
    548 Kilometertacho
    851 SprachversionDeutsch


    Options
    1CA Selektion
    Cop Relevanter Fahrzeuge
    1CB Co2 Umfang
    2HM Lm Raeder Radialspeiche
    237
    205 AutomaticGetriebe
    230 Eu Spezifische Zusatzumfaenge
    255 Sport-lederlenkrad
    258 Bereifung Mit Notlaufeigenschaften
    3AG Rueckfahrkamera
    3AT Dachreling Aluminium
    Satiniert
    4CE Edelholzausf.finelineAnthrazit
    4UR Ambientes Licht
    423 Fussmatten In Velours
    428 Warndreieck
    481 SportsitzeFuer Fahrer/beifahrer
    494 SitzheizungFuer Fahrer/beifahrer
    5DL SurroundView
    502 Scheinwerfer-waschanlage
    508 ParkDistance Control (pdc)
    522 Xenon-licht
    524 Adaptives Kurvenlicht
    536 Standheizung
    575 Zusaetzliche
    12-v-steckdose
    6AA Bmw Teleservices
    6AB Steuerung Teleservices
    6VC Steuerung Combox
    609 NavigationssystemProfessional
    610 Head-up Display
    612 Bmw Assist
    614 Internet Vorbereitung
    615 Erweiterte Bmw Online Information
    616 Bmw Online
    620 Spracheingabesystem
    633 HandyVorb. Business/bluetooth-sch.
    677 Hifi System Professional
    698 Area-code 2
    7A2 Innovationspaket Ii
    7SP Navi Professinal M.handyvorb.bluetooth
    761 Individual Sonnenschutzverglasung
    8KA Oelwartungsint. 30.000km/24monate
    8SC Laenderspez. Teleservicefreisch.
    8TF Aktiver Fussgaengerschutz.
    8TH Speed Limit Info
    8TL Tagfahrlicht Front Und Heck Aktiv
    8TN Tagfahrlicht Ueber Lichtmenue Einst
    8V1 Hinweisschild Ncap
    801 Deutschland-ausfuehrung
    863 Service Kontakt-flyer Europa
    879 Deutsch /Bordliteratur
    9AA Aussenhautschutz
    925 Versandschutzpaket





    Soviel dazu. Hier noch ein Paar Bilder, als ich ihn abgeholt habe.




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    Update 1:
    Es gab neue Felgen. 9x20 vorne und 10x20 hinten von der Firma Kelleners. Für mich eine wunderschöne Felge, die "Kelleners Berlin".
    Außerdem ein schwarzer hochglanz Doppelnieren Grill mit Chromrand.


    Die silbernen Zierleisten an der schnöden Serienfront wurden schwarz-hochglanz lackiert.


    Da der Wagen ein wenig dreckig war, habe ich mit dem Handy ein wenig herumgespielt, damit er besser ins rechte Licht gerückt wird.



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    Update 2:
    Gewaschen, geknetet, poliert und gewachst. Jetzt erstrahlt er, wie es ihm gebührt, in neuem Glanz.



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    Sonstiges:
    Geplant sind eine 30mm Tieferlegung mit den Einach federn. Während der Absenkung sollen ein paar erweiterte Codierungen vorgenommen werden um die Kameras auch während der Fahrt aktivieren zu können.


    Eine LCI Front wäre auch schön.


    Bremsstaubärmere Bremsklötze von ATE. Vermutlich dann die Keramikvariante, wobei sich hier ja die Meinungen teilen.




    Ich freue mich auf einen netten Austausch im Forum :)