Klimaanlage (Heizung) riecht teilweise muffig

Hallo,

kommt der Geruch mit eingeschalter Automatik und Klimakompressor oder nur Automatik bzw. Heizung?

Schalte die Klima (Schneeflockensymbol) mal 5 Minuten vor Fahrtende aus. Dann kann das Kondenswasser nämlich noch verdunsten. Wenn in der Lüftung nichts Feuchtes ist, kann da auch nichts gammeln. Im Winter und der Übergangszeit funktioniert das prima. Im Sommer, wenn man die Klima braucht, ist das natürlich eine unbefriedigende Lösung.
Wenn das nichts hilft, ist schon zuviel Gammel da. Dann erstmal ordentlich desinfizieren.

Man könnte sich jetzt fragen, weshalb man in München dieses uralte Problem nicht endlich konstruktiv löst....
Ist so ähnlich wie mit den undichten Türfolien: Keine echte Qualitätsorientierung über die gesamte Lebensdauer des Autos. Beim Erstkunden wird es schon ausreichend lange vernünftig funktionieren.
Optimierung des Shareholder-Value nennt man das.

Moin,

Ich rate zu einer Desinfektion um die im System vorhandene Bakterien, Schimmel usw zu beseitigen. Dies kann man einfach selbst zur Hand nemen.
Bei meinem damaligen E39 habe ich einen Reinigungsschaum verwendet (siehe Link) mit sehr befriedigende Ergebnisse, auch langfristig.

http://www.motipdupli.com/de/INT/produkte/motip/professional/technische-sprays/ipg-1295.html

Dieses Produkt und ca. eine Stunde zeit werden dir helfen!

Midget

Sind die Abläufe für das Kondenswasser frei?

Zitat von R6-Diesel

Schalte die Klima (Schneeflockensymbol) mal 5 Minuten vor Fahrtende aus. Dann kann das Kondenswasser nämlich noch verdunsten. Wenn in der Lüftung nichts Feuchtes ist, kann da auch nichts gammeln. Im Winter und der Übergangszeit funktioniert das prima. Im Sommer, wenn man die Klima braucht, ist das natürlich eine unbefriedigende Lösung.
Wenn das nichts hilft, ist schon zuviel Gammel da. Dann erstmal ordentlich desinfizieren.

Man könnte sich jetzt fragen, weshalb man in München dieses uralte Problem nicht endlich konstruktiv löst....
Ist so ähnlich wie mit den undichten Türfolien: Keine echte Qualitätsorientierung über die gesamte Lebensdauer des Autos. Beim Erstkunden wird es schon ausreichend lange vernünftig funktionieren.
Optimierung des Shareholder-Value nennt man das.

Dieses uralte Problem ist schon seit einer ganzen Weile behoben. Der Klimakompressor läuft immer mit, ob der Kühlen soll oder nicht entscheidet dann der Fahrer bzw. die Elektronik.

Der TE hat aber schon geschrieben, dass die Anlage und der Verdampfer desinfiziert wurden. Da liegt mehr im argen, vor allem, da der Geruch manchmal kommt und geht.

Zitat von Saugnapf

Dieses uralte Problem ist schon seit einer ganzen Weile behoben. Der Klimakompressor läuft immer mit, ob der Kühlen soll oder nicht entscheidet dann der Fahrer bzw. die Elektronik.

Cool! Das lese ich gerne, dass dieses Problem behoben ist!

Wenn der Kompressor immer mitläuft (ich dachte, der wird ein- und ausgekuppelt), wozu ist dann noch die Taste mit der Schneeflocke gut? Dann entscheidet die Klimaautomatik doch völlig alleine, ob sie nun heizen oder kühlen muss, um die angeforderte Temperatur zu erreichen.

Ich weiß nicht welche kompressoren manche hier haben aber bei meinem läuft der nur mit wenn ich die flocke drücke... ansonsten wenn ac aus ist, ist die magnetkupplung im leerlauf...wenn ich den f10 starte läuft der kompressor kurz an und schaltet sich nach ein paar sek. Wieder aus wenn die flocke nicht gedrückt ist..

Das ist ja o.k., wenn der Klimakompressor nicht läuft, wenn ausgeschaltet wird. Da ist man dann schließlich selbst schuld...